Електрическа инвалидна количка бъдеще технология

Какво ще се считат за чисто научно-фантастична материал, който не толкова отдавна, е вече става реалност. Устройството, наречена ReWalk помага на хората paralyzed под кръст на стойка, ходене и изкачване стълбите.

Един от първия paraplegics да опитате Екзоскелет е бивш израелски paratrooper Ради Kaiof чийто живот вече се промени драстично, тъй като той може още веднъж изкачване стълбите и се сблъскват хората лице в лице… А нова захранва Екзоскелет костюм премина вътрешни тестове и вече е активиран няколко забранено да ходят отново. Костюм отбелязва силен конвертира сред тези, които са го носи.

Осъществено Екзоскелет, която позволява на хората с увреждания да ходят отново е brainchild на инженер Амит Goffer, основател на Argo медицински технологии, малка израелски високо-технологична компания. Ирония Амит себе си е paralyzed по време на произшествие, през 1997 година.

В костюм се състои от моторизирани крак подкрепя, опаковчика на органа, сензори и rechargable батерии, разположени в backpack. В момента е само на собствена полезни за хората с увреждания, които са изцяло функция на техните оръжия, тъй като потребителят трябва да контролират единица чрез дистанционно управление Маншет, която съдържа различни настройки като: седите, Щанд, разходка, или изкачване.

Прочетете повече>>>

Изображение през първата Tankchair LLC наскоро обявиха своето модел 2008 / промяна на първоначалното TankChair (от 2006)… Новият и подобрен модел, наречена Mk2 е електрическа инвалидна количка, която е разработена с кал, сняг, потоци, пясък / чакъл и други открити терени в ум, което позволява на потребителя да се върнете към природата, или завладяване начало среда - включително и за катерене нагоре и надолу по стълбите…

Подобна от всички терени на електрическа инвалидна количка, ние преди това написва около 2008 модела е по-нисък център на тежестта, повече въртящ момент, силна шаси, както и подобряване на наклон и спад подход ъгли. Той е гумираните песни, вместо стандартните колела и изглежда повече като миниатюрни резервоара, отколкото която и да е от електрическа инвалидна количка братовчед. Той също така разполага с пълна височина на стола с изобилие от удобства cushioning за добавяне на smoothen един bumpy надпреварата. Електрическа инвалидна количка се използват гумени парчета и висок въртящ момент на електродвигатели, както и производителят гарантира, че тя ще ви отведе почти навсякъде. Дори и градската улица и стълби, с акцент наклон до 45 градуса!

Прочетете повече>>>

Актуализация на историята на индийската компания производство на електрическа инвалидни колички…. Гледайте хубава видео демонстрация на живо на Щраус мобилност на електрическа инвалидна количка - първа електрическа инвалидна количка изцяло проектирани и произведени в Индия. Макар че устройството е скъпо за 7 милиона от индианците с увреждания, тя е една от най-достъпни цени на електрическа

Прочетете повече>>>

Според тази страница, Япония компанията е разработването на електрическа инвалидна количка с тоалетна интегрирани функции. Развитие е в етап на създаване на технико-икономически анализ, но крайната цел е да развие "електрическа инвалидна количка с тоалетна функции," а част от подкрепата за хуманно отношение към оборудване, идеален за инвалиди. Цялата концепция е рядко намират в благосъстоянието на съществуващите съоръжения и днес, въпреки че някои от моделите се предлагат на пазара… Повечето потребители разчитат на автоматизация и аксесоари - асансьора и т.н., които да им помогнат да преминат от инвалидна количка да тоалетната и обратно.

Продуктът е предназначен да помогне поддържа самостоятелно отношение на възрастните хора или за хора с увреждания, и тъй като светът се превръща около пари, струва си да се отбележи, че напреднала възраст на населението се увеличава, както и че бейби-бум поколение се очаква да влезе "необходимостта Живот" фаза през 10-20 години. В инвалидна количка, ще бъде предназначен за възрастни хора с увреждания или лицата, които не са в състояние да се движат от техните инвалидни колички до тоалетната места чрез повишаване на техните органи, със собствената си ръка сила, и които не могат да се обслужват от caregivers редовно.

Прочетете повече>>>

В началото на октомври, включена инвалидна количка, че се движи, когато потребителят смята, че по-специално думата, беше доказано от американската компания атмосферния. На електрическа инвалидна количка оперира чрез улавяне на сигналите, изпратени от потребителя мозъка си ларинкса (гласова кутия), дори и когато няма audiable звук. инвалидни колички е разработен за да помага на хората с гръбначни травми, или неврологични проблеми, като церебрална парализа или моторния неврон заболяване. Този революционен мозъка интерфейс позволява на потребителя да работи на компютъра и друга техника, въпреки сериозните проблеми с мускулната контрол. Подобно на автономни дистанционно контролирани електрическа инвалидна количка ние вече е написал около тази система позволява на потребителите още повече свобода, тъй като всички потребители трябва да направите е да мислите за думата. Системата се състои от ларинкса (гласова кутия), които потребителят трябва да могат да работят - и най-вероятно да, дори и в случай на лошо мускулната координация, необходима за производство последователна реч.

Този пробив глас момчето система, наречена ларинкса система за контрол, или накратко "Audeo", беше разработен от учените Майкъл Callahan и Томас казарми "Колман в Университета на Илинойс в Урбана-Шампейн, САЩ, които заедно също основана на атмосферния.

Прочетете повече>>>

Дори ако посетителите на Токио Моторни Покажи очаква революция в дизайна на електрическа кола, Тойота "Аз-реално е скок напред в сравнение с днешните електрически инвалидни колички. и-реално е отговор за това как да се отпуснете краката, но в надпреварата личните превозвача устройство, което изглежда като тънък като Segway?

Сега следващото поколение в тази вълнуваща поредица лични мобилност е тук - както почти всяка година в Токио Моторни Show, Тойота, въведена нова високо края на електрическа инвалидна количка концепция, новата аз-недвижими три-колесни стола. Аз-Real е личен мобилност превозно средство, което представлява следващата фаза на Тойота на лични превозни средства за развитие на мобилността, след PM, и-и-единица и люлка.

Тойота "Аз-реално може да доведе до следващото поколение на мобилността устройства за инвалиди. Неговата голяма мобилност прави дизайн и е идеален партньор за метрото потребители. и-реално представлява най-ново поколение на личните транспорт, позиционирани като един труден конкурент на Segway предлагащи регулируема Височина - най-бавна скорост и тълпи в пространството между две колела отпред и едно отзад е малък, като по този начин увеличава маневреност и повдигане на водача нагоре за окото на ниво…

Тойота е вече доминиращ зелените превозно средство сцена, благодарение на неговите електрически хибридни автомобили Prius. Но Тойота търси разширяване към нови територии, както и личната мобилност е hotter от всякога.

Мнения все още са разделени - е, че инвалидна количка, или скутер? Ами, ако ще призове Segway скутер, можете да изискват и-недвижими инвалидна количка. Но истината е, че и двете са нов тип мобилност на личните устройства, градски личните превозвачите.

Тойота е насочена и към реално-различни потребители, които седят трябва да се движат наоколо. Transporter предлага в изправено положение, че място за сядане reclines като скоростта се увеличава. Максималната скорост на устройството е

Прочетете повече>>>

При избора, покупката и използването на продукта, никога не се има предвид, дали тя е на електрическа инвалидна количка, мобилността на скутер, електрически коли или глюкоза м за диабет… технология дошли играе важна роля, но това, което наистина прави паузи или потребителски опит е дизайн.

Затова ние трябва да благодарим на дизайнери, които помагат тласък технология за допълнително всяка година - което прави малък, велико, friendlier и по-ергономична… една от най-големите проекти за технологично е Autodesk Изобретател на студентски дизайн конкурс, организиран от Технически университет на Айндховен в Холандия .

Тази година екип от полски дизайн на студенти (Михал Piersa, Milosz Jamrozy, Игор Modelski, Bogusz Radziemski, Rafal Krzysiak и Kamil Ruszczyk) от Politechnika Warszawska университет спечели Голямата награда за дизайн на Произход Futuristic инвалидна количка!

Бърз преглед на дизайна, показва, че инвалидна количка, е наръчник, чиято цел е да бъде управляван от мускулна сила. Основната изобретение е включването на ЖИРОСКОП монтирани централно разположен под седалката. Тази концепция вече е известно, от Segway и някои други стълбищни катерене електрическа инвалидна количка модели (вижте нашия преглед на iBot). Това позволява на инвалидна количка, за да останат стабилни, докато само вертикално, като се използват две колела. Скрити на извършените картина, но видими, когато инспектиращата модел в 3D (можете да изтеглите на Autodesk на DWF файл тук за безплатна), е на батерия, изисквани за задвижване на ЖИРОСКОП. Каква батерия се използва, е неизвестен, тъй като това е

Прочетете повече>>>

Ото Бок здравеопазване, световен производител на компоненти prosthetic започна разработването на prosthetic коляното система през 2006 година. Проектът започна, когато компанията бе връчена на тригодишен договор за 1 милиона щатски долара за разработване на крака, която ще позволи на американската армия услуга членовете на гостите за активното мито, ако те решат да, и Ото Бок изглеждат като логическа избор, като им C-крака продукт беше напред на конкуренцията в тази област.

Сегашната C-Етап позволява на потребителите да избират Режими на експлоатация между две: една за друга и пеша за колоездене (или всякаква друга дейност, preprogrammed). В "проблем" е превключване между режимите, в зависимост от ЛПС, трябва да люлка на крака напред в jerky мода. Новата C-крака ще подкрепи до 10 програмируеми режими, превключваеми през малък дистанционно управление за големината на кола аларма дистанционно. ПРЕ един с друг специален режим на дейност, все още ще изискват посещение на техник…

Новата C-крака проекта в момента е в етап прототип, и ако няма да има по-големи технически проблеми, новият протеза трябва да бъде на разположение на американската армия услуга членовете през 2009 г., което означава, че през 2010 г. или най-много една година след това ще бъде на разположение на свободния пазар. Новите, много по-добри системата ще струват една и съща, тъй като сегашните C-крака оферта - около $ 30,000. C-крака е специален, защото е хидравлична prosthetic крака базирани на технологията, подобни на Segway… C-крак на процесора мозъка автоматично да се приспособява към промените

Прочетете повече>>>

Всеки ден бъдещето на мобилността изглежда все по-малко като автомобилната - старата идея за преместване на няколко тона стомана за извършване на един или двама души е далеч от оптималното, както и в епохата на глобалното затопляне, на екологично чисти транспортни става все по горещи теми. Анализ вече подчерта, че очакванията на пазара за къси разстояния, един човек и два транспортни средства, ще се появят съвсем скоро (от 2009), и ние speculate, че първата дизайн единици да се настаните този нов пазар, се развива днес в рамките на електрическа инвалидна количка маркер…

Неотдавна ние видяхме plethora на електрически инвалидни колички с гориво единична килия, и тук ние сме преглеждане на пет от тях… Най-покритие определено получи Suzuki млн. на концепцията, която беше основана на Suzuki предишното електрическа инвалидна количка "стар автомобил" operable с handlebar, но е Сега моторно задвижване инвалидна количка, която работи върху електроенергията, произведена от клетките на гориво единица. Млн. е помолен да бъде удобен и може да се похвали и по-дълъг в сравнение с пътуване кръг съществуващи електрически инвалидни колички, с оловно-киселинни батерии. Млн. на горива клетка използва единица пряка метанол, които пряко доставки метанол на водородни клетки за реакция, заедно с голям капацитет Литиево-йонна батерия вторична. Хибрид инвалидна количка, да се пуснат 40 км (25 мили) с едно или повече презареждане на метанол (4 литра), и позволява лесна работа, защото няма нужда от презареждане от източник на захранване с електрически инвалидни колички, и в същото време предлага потребителя повече информация чрез LCD дисплей с информация за оставащото гориво, електроенергия състояние… подробности за гориво клетки единица и литиево-йонна батерия средно са били задържани, тъй като Suzuki млн. маркирани като прототип. Това би могло да означава, че млн. все още има много проблеми, или че

Прочетете повече>>>

Алтернативи

Това е част 3 и сключването на мозъка контролира помощни устройства бъдеще… Направихме преглед на три продукти, които вече са на пазара (или в последния стадий на развитие), и днес ние ще проверите какво друго е там и какви алтернативи съществуват… В края , Ние ще увиване на нашите мисли затваряне на цената и дали и кога цените на тези устройства ще падне върху по-приемливи нива…

OCZ на невронни импулс Actuator

Най-новият играч в мозъка контролер технология е PC памет OCZ продуцент, известен най-вече в над clocking общност. Техният най-новите brainchild на Actuator (въз основа на Cyberlink на Brainfingers) вземания, за да има възможността да контролира масата пазар за цена под $ 300. Устройство е идентично с Brainfingers, затова ние няма да го прегледа в дълбочина. Тя ще е достатъчно да се каже, че той следи движението на очите на потребителя, монитори мозъчни вълни и взима лицевите мускули използва движения, регистрирани сигнали за да се свърже към входа команди на компютъра, което позволява на потребителя да играе Tetris или дори на първо Последни лице, или пускат външни команди, т.е. piloting електрическа инвалидна количка

Прочетете повече>>>