Palivo-Buňka Powered Osobní Transporter
Každý den budoucí mobility vypadá méně a méně, jako je automobilový - starý koncept pohybuje několik tun oceli k obsahovat jeden nebo dva lidé zdaleka není optimální, a ve věku globální oteplování, eko-šetrné dopravě se stává horké téma. Analytický již zazněla očekávání, že trh pro-krátké vzdálenosti, jedna a dvě osoby, dopravní prostředky se objeví velmi brzy (od 2009), a my jsme spekulovat, že první design jednotek, aby se tento nový trh, jsou vyvíjeny dnes pod štítkem elektrický invalidní vozík…
Právě jsme viděli velké množství elektrické invalidní vozíky s palivovým článkem jednotku, a tu jsme přezkoumání pěti z nich… Nejvíce pokrytí určitě dostal Suzuki MIO je koncept, který byl založen na Suzuki předchozích elektrický invalidní vozík "Senior automobil" provozuschopné s řídítky, ale je Právě motorové poháněné invalidní vozík, která funguje na elektřinu vyrobenou pomocí palivových článků jednotku. MIO je řekl, aby byl uživatelsky-přátelskou a také se může pochlubit delší cestování rozsah oproti stávající elektrické invalidní vozíky s olovo-kyselina baterie. MIO na palivový článek jednotka zaměstnává přímo methanol, které přímo dodává methanolu na buňky pro reakci vodíku s velkou kapacitou-Li-ion sekundární baterie. Hybridní vozíku může běžet 40 km (25 mil) s jedním nebo více infiltrace methanolu (4 litry), a umožňuje snadnější manipulaci, protože není potřeba dobíjet z elektrické zdroje jako u elektrických invalidních vozíků, a zároveň nabízí uživatel bližší informace prostřednictvím LCD displeje s informacemi o zbývající palivo, elektrické energie stav… Podrobnosti na palivový článek jednotky a Li-ion baterie sekundární byly zadrženy, pokud Suzuki MIO označeny jako prototyp. To by mohlo znamenat, že MIO má stále mnoho problémů, nebo že
Čtěte více>>>