Ινδική εταιρεία αναπτύσσει φθηνή και αποτελεσματική Electric αναπηρική πολυθρόνα τεχνολογίας


Μικρές ινδική εταιρεία στρουθοκάμηλοι κινητικότητα βασίζεται στο Βαρανάσι, θα μπορούσε να είναι η αύξηση των αστέρων στον τομέα των προσιτών ηλεκτρικά αναπηρικά αμαξίδια. Εταιρεία εισήλθε τομέα των ηλεκτροκίνητων αμαξιδίων πίσω στο 2003, όταν οι πρώτοι των πρωτοτύπων για χρήση σε εσωτερικούς χώρους έχουν αναπτυχθεί. Το 2004 ξεκίνησαν δύο υπαίθρια εταιρεία ηλεκτρικών αναπηρικών αμαξιδίων, Μοντέλο 1 και ενθουσιασμό. Η παραγωγή έγινε σε συνεργασία με το SSS Industries. Το 2005 εισήχθη εταιρεία πρώτα μοντέλα με joystick και πληκτρολόγιο αφής, και το 2006 υπερσύγχρονη ηλεκτρικά αναπηρικά αμαξίδια για ενήλικες και παιδιά είχαν τεθεί για την αγορά (τα μοντέλα V100 και V40). Το 2007 εισήχθη πρώτη φορά στην ιστορία της εταιρείας ηλεκτρικών αναπηρικών αμαξιδίων με split πλαίσιο εξέδρα που είναι βασικό για τη νέα ηλεκτρική αναπηρική καρέκλα - άθικτα. 2008 ολοκαίνουριο μοντέλο προσφέρει υψηλή ταχύτητα 7 mph (10 km / h), καθώς και αναπηρική καρέκλα της ηλεκτρικές στήλες οδήγησης προσφέρει εύρος 20 μιλίων (30 χλμ). Τιμή αυτό το ηλεκτρικό αναπηρικό καροτσάκι είναι 2500-2850 δολάρια.

ostrich pristine sports seat wheelchair Πρόσφατα η εταιρεία στρογγυλοποιείται προσφορές στο πλαίσιο μιας παγκόσμιας μάρκας E-τροχούς, όπου η μοναδική του ιδέες και μηχανολογικές λύσεις συνδυάζονται σε ποιο είναι το πιο οικονομικά αποδοτικό ηλεκτρικό αναπηρικό καροτσάκι για την παγκόσμια αγορά. Αυτό είναι ένα πρέπει, ως μέσος μισθός είναι κάτω των ινδικών 1,000 δολάρια / έτος. Τώρα split πλαίσιο σχεδιασμού είναι συσκευασμένο σε όλες τις ηλεκτρικές αναπηρικές καρέκλες προσφορές από την εταιρεία. Εταιρία σήμερα έχει ικανότητα παραγωγής των 100 αναπηρικά αμαξίδια ανά μήνα.

E-τροχοί βασίζεται στις έννοιες της ποιότητας κατασκευής, με έμφαση στη Safaty, την αξιοπιστία και άνεση - την παροχή λύσεων σε δονήσεις, την ταχύτητα, την κλίση του χειρισμού, με το έδαφος οδήγησης, κέντρο βάρους, νυχτερινή οδήγηση και αθροίζοντας όλες στην αποτελεσματικότητα του κόστους του τελικού προϊόντος, που - είμαστε βέβαιος - πολλοί αγοράζουν αναπηρικό καροτσάκι οδηγοί θα αναγνωρίσει. ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ: Εταιρεία σχεδιασμού της E-τροχούς, μέσω της εφαρμογής τους δικούς κατοχυρωθεί με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας λύση - το διαχωρισμό πλαίσιο.

Η Split Frame Chassis διαβεβαιώνει καλό δίσκο ελέγχου, καλύτερη ευελιξία, καλές δυνατότητες ελέγχου κατά τη διαπραγμάτευση κλίση και δύσβατο δρόμο συνθήκες μειώνοντας τις ανεπιθύμητες drag, εξασφαλίζει πολύ ωραία έλεγχο του εξοπλισμού κατά την οδήγηση πάνω ή προς τα κάτω κλίση. Στην εξέδρα συμβατικά ηλεκτρικά αναπηρικά καροτσάκια τους τροχούς μέχρι ανελκυστήρα, όταν υπάρχει διαφορά στο επίπεδο του εδάφους ή του δαπέδου τις αναπηρικές καρέκλες βρίσκεται σε λειτουργία. ostrich electric wheelchair ewheels split frame model comparison Αυτό μπορεί να προκαλέσει απώλεια του ελέγχου να οδηγήσει σε ατυχήματα. Ο διαχωρισμός πλαίσιο εξέδρα εξασφαλίζει ότι όλοι οι τέσσερις τροχούς αγγίζει το έδαφος σε επίπεδο διαφορά έως 100 mm καλύτερα έτσι οδηγείτε τον έλεγχο και την καλύτερη ευελιξία στις σκληρές συνθήκες εδάφους. Αυτή η σχεδίαση βοηθά επίσης να οδηγεί σε ολόκληρη με κλίσεις στις 15 μοίρες. Ο διαχωρισμός πλαίσιο έτσι μειώνουν τον κίνδυνο ατυχήματος για ένα ηλεκτρικό τροχό προέδρου.

Περίθαλψης έχει δοθεί στην ασφάλεια χαρακτηριστικά για να κάνει τη συσκευή ιδανική για κάθε φορέα. Τα ελαστικά έχουν κεφαλόσκαλα ότι προσθέτει περισσότερη πρόσφυση. Η χρήση ζώνης ασφαλείας, κουβά και κάθισμα κεφάλι υπόλοιπη δώσει την ασφάλεια των χρηστών σε υψηλότερες ταχύτητες. Ειδική μέριμνα έχει δοθεί για να αποφευχθούν οι έντονες ακμές που μπορούν να βλάψουν. Η μεγαλύτερη ασφάλεια χαρακτηριστικό είναι η εφεύρεση της διαίρεσης της εξέδρας πλαίσιο που επιτρέπει σε όλους τους τροχούς να είναι σε άμεση επαφή με το έδαφος σε όλες σχεδόν τις δύσκολες οδικές συνθήκες, με αποτέλεσμα τη βελτίωση οδήγησης ελέγχου και ευελιξία - στη μείωση των κινδύνων ατυχημάτων.

Συμβατική τις αναπηρικές πολυθρόνες έχουν ένα ενιαίο πλαίσιο για την εξέδρα στην οποία στηρίζονται οι τροχοί, οι κινητήρες, η έδρα και οι ηλεκτρικές στήλες είναι σταθερές. Για e-τροχούς υπάρχουν δύο καρέ. Σε ένα πλαίσιο και οι θέσεις τους εμπρόσθιους τροχούς είναι σταθερές και στα άλλα πλαισίου τους κινητήριους τροχούς, τα αυτοκίνητα και τις ηλεκτρικές στήλες είναι σταθερές, τόσο αυτά τα πλαίσια είναι συνδεδεμένα μεταξύ τους με μια ευέλικτη διασύνδεση. Οι τροχοί του ενιαίου πλαισίου εξέδρα των ανελκυστήρων σε μια μικρή διαφορά στο επίπεδο του εδάφους συνθήκες όπου όπως ο ίδιος split πλαίσιο e-λάστιχα των τροχών θα είναι πάντα σε επαφή με το έδαφος.

ostrich mobility electric wheelchair 2004 model - verve Η αντι-tipper τροχοί είναι ρυθμιζόμενα και μπορούν να προσαρμοστούν για να περιορίσει ή να ταιριάζει με το gradeability.Other χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν θερμικά αποκοπής για τους κινητήρες, σε σύγκριση με την παρούσα προστασία, προστασία βραχυκυκλώματος? Βαθιά απόρριψη μπαταριών και συσσωρευτών προστασία υπερτιμολόγησε προστασίας. Ο εξοπλισμός που χρησιμοποιεί αυτοκίνητα, τα μηχανοκίνητα ελεγκτές και φορτιστές μπαταριών που είναι διεθνώς αναγνωρισμένες και επιβεβαιώνοντας σε διάφορα πρότυπα. Ο ελεγκτής πρέπει επίσης να επιβεβαιώνει αυτοκινήτων σε διάφορα πρότυπα EMC και EMI. LED φώτα και την πλευρά δείκτες παρέχονται σε επιλεγμένα μοντέλα σε εξωτερικούς χώρους για να απολαύσετε νυχτερινή οδήγηση. Ειρωνικά προϊόν που έχει σχεδιαστεί για την ινδική αγορά σε πιο αξιόπιστες και για το στιβαρό από δυτικές αγορές - εδάφους και το περιβάλλον είναι λιγότερο καλλιεργημένος και πιο offroad ήθελε. Η αξιοπιστία του προϊόντος έχει ενισχυθεί από απαιτητικές δοκιμές σε διάφορες συνθήκες. Το e-τροχοί έχουν δοκιμαστεί με φορτία που υπερβαίνουν το τριπλάσιο της επίσημης μέγιστο φορτίο. Ο εξοπλισμός είναι επίσης ασφαλή για δοκιμή επιπτώσεων φορτία, αντίστοιχο του 3G. Το αμάξωμα είναι κατασκευασμένο από ορθογώνια τμήματα σωλήνα και τη ζωή της εξέδρας είναι εξασφαλισμένη από το ΕΔ ζωγραφικής που καθιστά το εσωτερικό των σωλήνων σκουριά ελεύθερη ακόμη και σε μεγάλες ώρες της δοκιμασίας αλάτι ψεκασμού. Το εξωτερικό του αμαξώματος είναι σε σκόνη, επικαλυμμένο. Οι συρόμενες τμήματα αυτά χρώμιο plated για μακρά διάρκεια ζωής. Τα ελαστικά που επιλέγονται είναι ότι διαρκεί long.Comfort αποτελεί κύρια απαίτηση για το χρήστη. Οι έδρες του e-τροχοί έχουν σχεδιαστεί για να παρέχει μέγιστη άνεση στο χρήστη. Στο ολοκαίνουριο μοντέλο, κουβάδες καθισμάτων υπό τον όρο δίνει άνεση παρόμοια με ένα αυτοκίνητο. Το σύνολο των ελαστικών επισώτρων που επιλέγονται για υψηλής ταχύτητας μοντέλα όπως το ολοκαίνουριο δίσκο παρέχει άνεση και καλύτερη οδική λαβή για άνετη βόλτα. Το άνετο χειρισμό του e-τροχών μπορεί να γίνει με την παγκοσμίου κύρους joystick ελέγχου ενότητα. Seat ανάκλιντρο, ρυθμιζόμενα πόδια ανάπαυσης, στροφή μακριά βραχίονα ανήκει όλες τις ανέσεις για να προσθέσει ο χρήστης.

Πρακτικές λύσεις

Ταλαντώσεις μπορεί να είναι σοβαρές ιδιαίτερα όταν οδηγούν σε εξωτερικούς χώρους ή σε ανισόπεδες επιφάνειες. Τα καθίσματα είναι σχεδιασμένα για την απορρόφηση τους κραδασμούς σε μια μεγάλη επέκταση. Ταλαντώσεις είναι επίσης μετριαστεί με τη χρήση των πνευστών ελαστικών ή στερεά ελαστικά με χαμηλό σκληρότητας Shore. Ο διαχωρισμός εξέδρα επίσης βοηθά στη μείωση κραδασμών.

Στρουθοκάμηλος κινητικότητας προσφέρει πολλά μοντέλα των ηλεκτρικών αναπηρικών αμαξιδίων, έτσι ώστε να μπορεί να καλύπτει ενδεχόμενες απαιτήσεις και επιθυμίες των χρηστών. Ξεκινώντας από πολύ χαμηλή ταχύτητα, η κινητικότητα των εξοπλισμών για εσωτερικές εφαρμογές υψηλής ταχύτητας με την κινητικότητα των εξοπλισμών για την εξωτερική και στην πορεία εφαρμογής. Η ταχύτητα του εξοπλισμού και του σχεδιασμού του εξοπλισμού που είναι άμεσα συνδεδεμένες. Ακόμη και σε μέγιστη ταχύτητα, κάθε αναπηρικό καροτσάκι παραμένει σταθερό και ασφαλές.

Το e-τροχοί έχουν σχεδιαστεί για gradeability έως 15 βαθμούς με το μέγιστο φορτίο. Σε κλίση 15 μοιρών ο χρήστης μπορεί να οδηγούν με ασφάλεια σε ολόκληρη την οποία άλλα ηλεκτρικά αναπηρικά καροτσάκια δεν τολμούν να κάνουν. Η εφεύρεση του επαναστατικού split πλαίσιο εξέδρα της τεχνολογίας δίνει μια νέα διάσταση στην οδήγηση προσωπική κινητικότητα μεταφορέα. Το e-τροχοί μπορούν να ληφθούν μέτρα για την αυστηρότερη εδάφη με ευκολία. Αυτό είναι δυνατόν επιτρέποντας σε όλους τους τροχούς σε επαφή με το έδαφος. Χαμηλό κέντρο βάρους βοηθά στην παρούσα αιτία, όπως είναι διατηρηθεί στο χαμηλότερο δυνατό να αποφευχθεί η ανατροπή και θέματα που σχετίζονται με τις δυνάμεις της γωνίας. Αυτό το χαμηλό CG καθιστά το e-τροχοί κατάλληλα για την οδήγηση σε όλη κλίσεις και maneuver εδάφη.

mobility cheap affordable electric wheelchair 2007 model Ποιότητας σε χαμηλή τιμή σημείο

Στρουθοκάμηλος βλέπει την ποιότητα ως το πιο importaint κλειδί για την επίτευξη της σχέσης κόστους-αποτελεσματικότητας. Η αποτελεσματικότητα του κόστους των ηλεκτρικών αναπηρικών αμαξιδίων έχει τεθεί από τους γηγενείς της ανάπτυξης προϊόντος, χρησιμοποιώντας πολύ υψηλής ποιότητας, μέρη και εξαρτήματα από εγκατεστημένες και γνωστές οι πωλητές και την αξία της μηχανικής.

Για περισσότερα επισκεφθείτε τους σε www.ostrichmobility.com



220-601 επιχείρησε ήταν συνήθως νωρίτερα, μετά δικαιώματος 642-873 και 70-294, έτσι ώστε τα κριτήρια επιλεξιμότητας για 70-296 θα μπορούσε να εκπληρωθεί. Τώρα, όλα χρειάζεται είναι μια E20-050.

Μοιραστείτε και απολαύστε: Αυτές οι εικόνες συνδέονται με την κοινωνική bookmarking sites όπου οι αναγνώστες μπορούν να μοιραστούν και να ανακαλύψουν νέες ιστοσελίδες.
  • Digg
  • del.icio.us
  • Furl
  • Reddit
  • Slashdot
  • Spurl
  • Technorati
  • YahooMyWeb

Permalink

3 Σχόλια »

  1. Umesh anant Said,

    28 Ιανουαρίου 2008 @ 3:23 am

    Λόγω του ατυχήματος μαμά μου έχασε και τα δύο πόδια έτσι μπορείτε να μου πείτε μερικά αναπηρικές πολυθρόνες που θα έχουν εγκατάσταση στην τουαλέτα. Αν είναι δυνατόν μπορείτε να μου πείτε τη διεύθυνση των καταστημάτων;
    mail umesh.anant @ gmail.com

  2. Madan Said,

    26 Φεβρουαρίου 2008 @ 5:31 am

    Umesh,
    Pls γράψω ένα mail στο info@ostrichmobility.com
    λεπτομερώς τις απαιτήσεις σας και τον τόπο στον οποίο θα ανήκει. Θα είναι σε θέση να σας ενημερώσουμε για τους αντιπροσώπους κοντά τον τόπο σας. Επικοινώνησα με αυτόν τον τρόπο τους.

    Όπως αναφέρεται στο συγκεκριμένο άρθρο, είναι εκπληκτικό. Έχω πρόσφατα αγόρασε τον έναν και δίνει unbilevably ομαλή βόλτα ακόμα και σε ανώμαλους δρόμους. Όλα θα είναι τέσσερις τροχούς, με το αιτιολογικό, ακόμη και αν μία από αυτές ανήκει σε μία τάφρο, η οποία δεν είναι και τόσο σε κανένα από τα ακριβά αναπηρικά αμαξίδια που έχω δει
    Είμαι βέβαιος ότι θα είναι μεγάλη ανακούφιση να χρησιμοποιήσετε και εσείς.

    Η addess στην ιστοσελίδα αναφέρει:
    Στρουθοκάμηλος κινητικότητα μέσα Private Limited
    Yarandahalli Road, Bommasandra Βιομηχανική Περιοχή
    Bangalore, Ινδία - 562106
    Τηλέφωνο: 08110-415086, 87 (Χρήση +91 8110-415086/87 έξω από την Ινδία)
    Website: www.ostrichmobility.com
    email: info@ostrichmobility.com

  3. SWAROOP Said,

    22 Αυγούστου 2008 @ 7:04 pm

    Είμαι προσέχουν για ένα αναπηρικό καροτσάκι για ανελκυστήρα, να θέσει μια αναπηρική καρέκλα μαζί με τον επιβάτη απευθείας σε ένα Maruti Versa οχήματος από την πλευρά εισόδου. Ανελκυστήρων που λειτουργούν ηλεκτρικά αναπηρική καρέκλα η οποία μπορεί να καθοριστεί στο εσωτερικό ή στο εξωτερικό για το κάτω κοντά στην πόρτα είναι προτιμότερη, με ανυψωτική ικανότητα περίπου 250 κιλά. Μήπως Ostrichmobiliy προσφέρει καμία λύση.
    χαιρετισμοί
    swaroop

RSS feed για σχόλια σχετικά με αυτό το post TrackBack URI

Αφήστε ένα σχόλιο

Σχετικές θέσεις από το Παρελθόν:



Αποποίηση και Όροι Υπηρεσίας | Πολιτική Προστασίας Προσωπικών Δεδομένων