Fuel-Cell Powered Personal Eläinkuljettajat
Joka päivä tulevaisuudessa liikkuvuuden näyttää vähemmän ja vähemmän, kuten autoteollisuudessa - vanha käsite liikkuvat muutaman tonnia terästä kuljettamaan yksi tai kaksi ihmistä on kaukana ihanteellisesta, ja iän ilmaston lämpeneminen, ympäristöystävällinen kuljetus on tulossa kuuma aihe. Analytics jo ilmaissut odotuksia siitä, että markkinoiden lyhyen matkan, yhden ja kahden henkilön kuljetusvälineet tulee hyvin pian (2009), ja meidän spekuloida, että ensimmäisestä mallista yksiköitä mukaan näillä uusilla markkinoilla, on kehitteillä tänään electric wheelchair-koodia…
Viime aikoina olemme nähneet lukuisia sähköllä pyörätuolien kanssa polttokenno-yksikön, ja tästä olemme tarkistamassa niistä viisi… Kaikkein kattavuus definitely got Suzuki's MIO käsite, joka perustuu Suzuki aiemmista electric wheelchair "Senior Car" toimivana kanssa ohjaustanko, mutta on nyt moottori ajetaan pyörätuolin, joka sähköstä tuotetaan polttokenno yksikkö. MIO on kerrottu, on käyttäjäystävällinen ja myös ylpeä enää matkustaa joukko verrattuna olemassa oleviin sähkö-pyörätuolit, joiden lyijy-akku. MIO: n polttokenno yksikkö työllistää suoraan metanolia, että suoraan toimitukset metanoli, solu-vedyn reaktio yhdessä suuren kapasiteetin Li-ion toissijainen akku. Sekajärjestelmässä pyörätuolin voi ajaa 40 km (25 mailia) tai enemmän yhdellä muodostumisen metanolia (4 litraa), ja on helpompi käsitellä, koska ei tarvitse ladata kokonaan sähköverkosta tehon lähteellä kuin sähkökäyttöiset pyörätuolit, ja samalla tarjoaa käyttäjä Lisätietoja kautta LCD-näyttö, jossa on tietoa jäljellä polttoaineena, sähköntuotannossa tilassa… Details-polttokenno-yksikön ja Li-ion toissijainen akku oli pysäytetty, kuten Suzuki merkitty MIO kuin prototyyppi. Tämä voisi merkitä sitä, että MIO on vielä monia ongelmia, tai että
Lue lisää>>>