पहिएदार कुर्सी का भविष्य प्रौद्योगिकी इलेक्ट्रिक

प्रत्येक दिन के भविष्य के गतिशीलता को देखता है कम से कम ऑटोमोबाइल जैसे -- पुराने अवधारणा चलती कुछ टन इस्पात करने के एक या दो लोगों के इष्टतम से दूर है , और ग्लोबल वार्मिंग के युग में , पर्यावरण के अनुकूल परिवहन गर्म विषय बनता जा रहा है . Analytics है कि पहले से ही स्वर उम्मीदें कम दूरी के लिए बाजार , एक और दो व्यक्ति परिवहन वाहनों उभरेंगे शीघ्र ही ( 2009 ) , और हम पहले अनुमान है कि इस नए डिजाइन की इकाइयों को समायोजित करने के लिए बाजार में विकसित किया जा रहा है … आज के तहत बिजली व्हीलचेयर पर टैग

हाल ही में हमने देखा कि ढेर सारे व्हीलचेयर बिजली के ईंधन के साथ एक कोशिका यूनिट है , और हम यहाँ हैं उनमें से पाँच की समीक्षा करने का सबसे … कवरेज निश्चित रूप से मिला MIO सुजुकी की अवधारणा है , जो पिछले पर आधारित था सुजुकी की बिजली व्हीलचेयर " वरिष्ठ कार " operable के साथ एक handlebar है , लेकिन है अब एक मोटर चालित व्हीलचेयर पर चलाता है कि ईंधन की कोशिका यूनिट बिजली का उत्पादन किया . MIO करने के लिए कहा जा रहा है और उपयोगकर्ता के अनुकूल दावा भी एक सीमा की यात्रा की तुलना में अब बिजली के मौजूदा नेतृत्व के साथ व्हीलचेयर एसिड की बैटरी . MIO सेल के ईंधन की एक इकाई के प्रत्यक्ष रोजगार मेथनॉल है कि मेथनॉल के लिए सीधे आपूर्ति के लिए सेल प्रतिक्रिया हाइड्रोजन के साथ एक बड़े माध्यमिक आयन बैटरी की क्षमता ली है . संकर चला सकते हैं व्हीलचेयर की 40 किलोमीटर ( 25 मील ) के साथ एक या अधिक के पुनर्भरण मेथनॉल ( 4 लीटर ) , और आसान से निपटने की अनुमति देता है , क्योंकि कोई आवश्यकता नहीं है फिर से सत्ता में मुख्य स्रोत के रूप में बिजली के व्हीलचेयर के साथ , और एक ही समय में प्रस्तुत करता है उपयोगकर्ता के माध्यम से और अधिक जानकारी के बारे में जानकारी शेष एलसीडी डिस्प्ले के साथ ईंधन , बिजली उत्पादन … राज्य इकाई के विवरण पर ईंधन कोशिका ली और माध्यमिक आयन बैटरी से रोका गया था , के रूप में चिह्नित सुजुकी MIO प्रोटोटाइप के रूप में . इसका मतलब होता था कि MIO है कि अभी भी कई समस्याओं या

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