Small Indian Noj Mobility tvrtka sa sjedištem u Bangalore, može biti strše zvjezdice u području pristupačne električnim invalidskim kolicima. Company unijeli polje powered invalidskim kolicima natrag u 2003, kada je prvi prototipova za korištenje zatvoreni su razvijeni. U 2004 kompanija je pokrenula dva vanjskim električnim invalidskim kolicima, Model 1 i oduševljenje. Proizvodnja je uradjeno u suradnji sa SSS industrije. U 2005 kompanija je uveo prvi modeli s joystick i touch-slabljenja, te u 2006 sofisticirane električnim invalidskim kolicima za odrasle i djecu su stavili na tržište (modela V100 i V40). U 2007 kompanija je uveo prvi ikad električnih invalidskih kolica sa Splitom okvira šasije koja je temelj za novi električnih invalidskih kolica - prastar. 2008 model davan nudi maksimalnu brzinu od 7 m / h (10 km / h), te invalidskih kolica's baterije nude pogon rasponu od 20 milja (30 km). Cijena ovog električnih invalidskih kolica je 2500-2850 USD.
Nedavno tvrtka zaokružuje njen sadržaj pod globalnim brand E-točkovi, gdje svojim jedinstvenim idejama i inženjering-rješenja su u kombinaciji u ono što je najviše jeftin invalidskih kolica na električni globalno tržište. To je potrebno, kao Indijanski prosječna plaća je ispod 1,000 USD / godišnje. Sada split dizajn okvira koji se postavljaju u svim električnim invalidskih kolica ponuda od tvrtke. Tvrtka trenutno ima kapacitet proizvodnje od 100 invalidskim kolicima po mjesec dana.
E-točkovi pojmova gradi na kvaliteti proizvodnje s naglaskom na Safaty, pouzdanost i udobnost - pružanje rješenja u vibracije, brzina, padini rukovanje, teren vožnje, težište, noćna vožnja i summing sve u isplativosti od konačnog proizvoda, koji - mi smo sigurni - mnogi invalidskih kolica kupovinu vodiča će se prepoznati. Company revolutionized dizajn svojih E-kotača, po provedbi svoje vlastite patentirao rješenje - Split okvira.
U Splitu okvir za kućište osigurava dobru kontrolu pogona, bolje maneuverability, dobre kontrole mogućnosti kada pregovara nakrivljen i grube cestama uz smanjenje strane povucite, osigurava vrlo fine kontrole nad opremom prilikom vožnje gore ili dolje gradijenta. U konvencionalnoj šasija električni kotača stolice na kotačima podižu kada je razlika u razini zemlje ili poda točak stolica je trčanje.
To može uzrokovati gubitak kontrole dovode do nesreća. Split okvira šasije osigurava da sva četiri kotača dotakne zemlju u razini razlika do 100 mm na taj način pružajući bolju kontrolu pogona i bolje maneuverability u teške uvjete terena. Ovaj projekt također pomaže u pogon preko inclines s na 15 stupnjeva. Split okvir time smanjuje rizik od nesreća za jedan električni kotača stolica.
Njega je dobila na sigurnosne značajke kako bi se oprema idealno za bilo koji tijelo. Gume su spojnice koje dodaje više stegnuti. The sigurnosnih pojaseva, sjedište i propuštanjem i glavu ostatak dati sigurnosti korisnika na višim brzinama. Posebna pažnja je dobila, kako bi se izbjegle oštrih rubova koji mogu ozlijediti. Najveće sigurnosne značajke je izum u Splitu okvira šasije koja omogućava svim kotačima biti u direktnom kontaktu sa zemljom u gotovo svim teške cestama, što je rezultiralo poboljšanom
Pročitajte više>>>