Società indiana si sviluppa a basso costo ed efficace tecnologia sedia a rotelle elettrica
Piccole società indiana Ostrich mobilità con sede a Bangalore, potrebbe essere la stella nascente nel settore delle sedie a rotelle elettriche a prezzi accessibili. Società del settore è entrato powered sedie a rotelle nel 2003, quando primi prototipi per la decorazione di interni sono stati sviluppati. Nel 2004 ha lanciato due società esterna sedie a rotelle elettriche, modello 1 e Verve. Produzione è stato svolto in collaborazione con SSS Industries. Società nel 2005 ha introdotto primi modelli con joystick e touch-pad, e nel 2006 sofisticate sedie a rotelle elettriche per adulti e bambini sono stati messi sul mercato (modelli V100 e V40). Società nel 2007 ha introdotto prima sedia a rotelle elettrica con telaio telaio diviso che è base per le nuove sedie a rotelle elettriche - intatta. 2008 modello di Pristine offre velocità massima di 7 Mph (10 Km / h), e la sedia a rotelle batterie gamma di offerta di unità di 20 miglia (30 km). Prezzo di questa sedia a rotelle elettrica 2500-2850 è di USD.
Società di recente arrotondato la sua offerta nell'ambito di un marchio globale di E-ruote, dove le sue nuove idee e soluzioni di ingegneria sono combinati in quella che è la più efficace su sedia a rotelle elettrica mercato globale. Questo è un must, come indiano stipendio medio è inferiore a 1,000 USD / anno. Ora diviso cornice design è mettere in tutti i sedia a rotelle elettrica offerte dalla società. Attualmente presenti capacità di produzione di 100 sedie a rotelle al mese.
E-ruote si basa su concetti di qualità di fabbricazione, con particolare attenzione alla Safaty, affidabilità e comfort - fornire soluzioni in vibrazioni, velocità, pendenza manipolazione, terreno di guida, centro di gravità, notte di guida e di riepilogo, il tutto in rapporto costo-efficacia del prodotto finale, che - siamo certo - molti sedia a rotelle di acquistare guide a riconoscere. Società ha rivoluzionato il suo disegno di E-ruote, mediante l'attuazione di una propria soluzione brevettata - la scissione cornice.
Spalato il frame Telaio assicura una buona unità di controllo, una migliore manovrabilità, buona capacità di controllo in sede di negoziato oblique e grezzi condizioni stradali, riducendo il lato trascinare, molto raffinato, assicura il controllo delle apparecchiature durante la guida in alto o in basso gradiente. Telaio convenzionale in sedie a rotelle elettriche le ruote ascensore fino quando vi è una differenza di livello con il suolo o il pavimento sedia a rotelle è in esecuzione.
Questo può causare la perdita di controllo provocare infortuni. La ripartizione telaio telaio fa in modo che tutte le quattro ruote tocca il terreno in una differenza di livello fino a 100 mm in tal modo una migliore unità di controllo e una migliore manovrabilità in difficili condizioni del terreno. Questo disegno aiuta anche a guidare con tutta pendenze di 15 gradi. La ripartizione cornice riduce quindi il rischio di incidenti per una sedia a rotelle elettrica.
Cura è stata riservata alle caratteristiche di sicurezza per rendere l'apparecchio ideale per qualsiasi organismo. Pneumatici hanno treads che aggiunge più aderenza. La cintura di sicurezza, secchio sedile e testa di riposo dare la sicurezza degli utenti a velocità più elevate. Particolare attenzione è stata data al fine di evitare spigoli taglienti che possono ferire. La più grande caratteristica di sicurezza è l'invenzione di separazione del telaio telaio che permette tutte le ruote di essere in contatto diretto con la terra in quasi tutti i difficili condizioni stradali, con conseguente miglioramento
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