コントローラ
電動車いすのコントローラとそれに関連付けられたモジュールおよびコンポーネントのコマンドセンターとして機能するために、車いすとその機能です。 よく使われるには2つのコントローラの種類の車いす発見さ今日、積分コントローラとモジュール式のコントローラです。 コントローラが含まれ積分するために必要なコンポーネントのすべての住宅を1つのジョイスティックを使用します。 モジュールコントローラは、別々のコンポーネントを制御するための様々な機能や車いすの要素です。 両方には、ジョイスティックまたはいくつかのタイプのユーザーインターフェイスの一環として、システムです。
いくつかの車椅子のモデル、特に洗練された、または低コストの低いものは、許可のないコントローラと来る標準装備に不可欠なコントローラです。 積分コントローラが使われていないとき基本的なモビリティのアプリケーションの追加や特別な制御機能が期待される。 whoことが予想さを持つユーザーがほとんどあるいは全くない状態の変化するまで長い期間が機能の時間、およびその電動車いすを必要としない特別なまたは洗練された機能で良い候補がこのタイプのコントロールです。
車いすは、時には、技術的に高いエンドを提供するさまざまなコントローラのコンポーネントおよび構成します。 これを行うに適応するの使用を許可するとを調整したり、さまざまな種類のインターフェイスです。 これにより、ミキシングやマッチングのためのコンポーネントを収容息で操作するような機能を制御エンハンサーとして、特殊スイッチ、電源座席のシステムには、さらに環境制御ユニットなどの外付けデバイスや通信機器です。 たとえば、パフの使用を一口飲むと、頭をアレイシステム、またはあごのコントロール、または不可能にインターフェイスは難しいコントローラシステムのほとんどの積分収容して以来、これらのシステムにすることはできません。 電気製品のインターフェースのための許可されていない、またはdevices.withするモジュール式のシステムと通信し、これらのアイテムは、車いすに追加している限り、該当するインターフェイスモジュールは、機内では既に追加されたりもします。
最も重要な貿易のプライマリおよびこれらのシステムは柔軟性をオフにします。 もし車いすの柔軟性をコントロールする機能が必要な機能のモジュールまたは入力し、システムが予想さへの道を行く。 そうでない場合は、積分システムがうまく機能しています。
これは転換を" whoの上2番目ですか？ "こと、それゆえそれの時間をいくつかの写真やいくつかの浮き沈みを経験する。
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| •積分が少なく高価です。 | |
| • 積分が簡単かつ容易に対処する。 | |
| •モジュールは、他の柔軟性とにより、緯度が高いの種類のインターフェイスやコントロールを選択してください。 | |
| •環境制御ユニットなどのデバイスと通信システムを介しての操作が可能にモジュラーシステムです。 | |
| • 運転制御などの様々な種類の頭を配列のSIP ＆パフ、タッチパッド、およびあごをコントロールするモジュール式のシステムに追加できる。 | |
| • モジュラーシステムは、ユーザーの機能や能力に変更する場合、既存のシステムを変更することができますまたは全体の車いすを置き換えずに追加されました。 | |
 動的dxモジュラー車いすコントローラのコンポーネントです。 |  積分コントローラ |
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| • 積分が少ない柔軟性があり、簡単に拡張することはできません。 |
| •積分制御がはるかに大きい。 |
| •積分はセンターから大規模またはオフセットを車いすにマウントされます。 |
| •モジュールは、他の高価です。 |
| •モジュールを設定するときに必要な経験やトレーニングを追加する機能です。 |
| •モジュール式のシステムが必要なコンポーネントとのインターフェイスから複数のアフターマーケットのソースを達成するために、目的の結果です。 |
| •モジュラシステムのコンポーネントを、既存の電気製品と互換性がしなければならない。 |
| • 多くの互換性に関する問題が発生する複雑な統合されたシステムを設定するときです。 |
| •モジュラー車いすレベルの複雑さを増やすコントローラです。 |
