充電器


には、 2つのタイプの充電器:手動および自動です。 常時監視マニュアル充電器が必要です。 そうでない場合はシャットダウンすることした後に、バッテリーが充電されると、バッテリーの損傷を発生することがあります。 したがって、お勧めの自動充電器は充電器を自動的に監視して以来、充電します。 自動充電器は、充電率を減少させるときの感覚に近いのバッテリーをフル充電になることを効果的にシャットオフに達したときにフル充電します。 しかし、いくつかの充電機能も関わらず、引き続き充電ことはできませんので、左のバッテリーを添付して24時間以上です。

バッテリーが過剰場合は、バッテリーの永久的な損傷を発生することがあります。 24 Vの自動充電器( 図B )に請求できるように両方のバッテリーを同時に;ために使われることはできませんが、 1つの12 Vバッテリーです。 充電用に設計さ湿式セルのいずれかまたはゲル鉛蓄電池鉛蓄電池セルです。 したがって、適切な充電器に合わせて、バッテリーを購入しなければならない。 不適切な場合は充電器が使用され、バッテリーの永久的な損傷を発生することがありますです。

多目的の自動充電できる充電器が存在する細胞のいずれかを湿式鉛蓄電池、またはゲルセル鉛酸蓄電池( B ) 。しかし、注意しなければなりません。適切な設定を選択するには充電器です。

最終的考察は、選択する充電器は、この国では、デバイスが使用されます。 これは重要な電力伝送規格が異なるためにさまざまな国です。 たとえば、米国では、電力伝送を、標準の60 Hzのは、 110 vとされ、ヨーロッパの標準の動力伝達は、通常220 V 50 Hzです。

最近では、製造業者が出てきたの充電器を統合するには、電動車いすの設計( 図C ) 。 これは有利な、以来、電動車いすにはどこでも充電できるコンセントに接続します。 以来、これらの充電器は、 1つの目的チャージャ、彼らは通常使用されてできるだけ1つのタイプのバッテリー(湿式ゲル-セルまたはセル)とはわずか1つの国、これは、欠点があります。

安全性

安全上の問題は常に考えています。

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