独立技術ibot 3000トランスポーター
電動車椅子の1つで最も待たれていた2003年の年間の袋を残してくれた気持ちが混在しています。
最初のオフ-これは最高の概念手にダウンし、新しいアイデアと全体の実現-しかし、詳細に潜んでいる。 この電動車いすその他大幅に異なるため、ユーザー4の動作モードを提供：分散モードでは、階段を上るモードでは、四輪駆動モードに入り、従来の電動車椅子のドライブモードで起動します。
分散モード
これは群を抜いて最も役に立つ、面白いとsupremlyに作成されたモードで起動します。 車いす登っする2つの車輪だけで、ユーザーを取得できるようにアップして周りの人々と同様のレベルまでの高さ-他に話すことができますので、自然と1つの家族に適切に、ウエーターは、ほとんどのは、目の高さに目をi botに分散モードは…岩の安定したが、利用者のニーズに多少の時間を入手して、気持ちと秋の恐怖を克服するや一般的な不快感です。 これは、一度に渡す、ユーザーが本当に楽しめるこのモードでは、いくつかの利点をもたらすことは、もちろん、 basegroundを適切に提供するほかの人々との会話をします。 ibot 3000の問題としては、このモードで事実をドライブして回る（これは他の人よりも恐ろしく感じの3番目にすると、ユーザーの視点等）は非常に安全しかし、小規模な斜面を登ると、いくつかの小規模な障害物を通過（出入り口）です。 ユーザは大部分を過ごすには、社会的時間このモードでは、時間を含むショッピングモール、バー、公共のイベント…の速度をドライブに依存して、座席の高さ（それは調節可能） -の高いユーザーが、遅いの車いすの動き（重心のために高い） 。 すべてのすべて-このモードでコントロールの反応は非常に自然しかし、車いすを制御、回転が滑らかに…もう1つの利点は、次のモードは、大きなバッテリー時間、以来水切りの電源が通常よりも小さいまたは4つの車輪モード！ この驚きについて少し、車いす使用して以来、数多くの製品は、自分の位置を送信する、ピッチを加速して中央処理装置（必要な修正を計算するとモーターが1秒間に数回です。これにより、プロセッサの十分な時間のバランスを使用した自動車を復元するです。さえ考えるときに私たちの限界を押して、我々は安定性（別々の方向にぶつけたり、車いす）車いす管理をご滞在のバランスをとる…私たちの問題をバランスモードではない、と私たち愛して！
階段を上るモード
ibot 3000の最初の車いすでも1つの階段を登ることができる。 broshureからは、このように移動するのように実行可能な方法でのアクセス方法は、私たちに分類することだけをバックアップとしての機能が正しく動作する計画… 、それはうるさい、遅い、と感じて車いすのような非常に次のステップに進みますした後はバラバラになる…入手先間違っていない-それはスーパーを参照階段-意味の場合は階段の幅と高さを独立に近い技術を使用して1つのラボではなく、現実の世界…それは、まだ道の就学許可証の代替は賢明な策がない利用可能な。 この制限を使用してユーザーの上半身の強さは、 1つのニーズを保持するための手すり（または2番目の人に助けられた） 、車いすとしてのバランス自体このモードではありません…と降順クライミングは、空恐ろしいだが、特に低速に自動ではないが、前かがみに依存してユーザと後方の車輪を右に移動するにポジションを…
四輪駆動モード
四輪駆動モードは便利なときには、野生とアウトしたい場合には舗装をオフにして草、砂、いくつかの泥や庭、雪の上に役立ちます…このモードでもスベスベの表面上では少ないgirp -としてショッピングモールで、ビジネスの建物、学校…のユーザーは着席を通常モードで少し上回って以来、車いすリフトのキャスターを地面に道をあけておく。 遺跡レベルでの斜面の座席を使用してより詳細な発生します。 車いすには、たくさんのトルクこのモードでは、しかし、この転換は少し難しいことも意味します。 特に、コンクリートや固体表面-1つのタイヤは非常に耳にする音をリッピング予定です。
ノーマルモード
このモードでは、車椅子では、ハウスすべきであるまたは自宅で使用され、普通の電動車椅子のように取るべき行動を取った。
