보조 장치의 새로운 기술 덕분에 빠른 속도로 진행되고있다. 우리는 다가오는와 미래의 보조 기술에 대한 정보를 제공하는 최초의 손으로 전동 휠체어 기술전 사이트. 및 개발자 및 연구원들과 인터뷰도 이번 제품은 기존의 읽기 프리뷰 리뷰! 2008 년 처음 손을 리뷰 기대 - 50 마일의 범위와 함께, 이동성 전기 스쿠터, 전동 휠체어를 제어 최초의 개인용 전송 장치를 대중에 대한 생각 ... 우리가 열렬히 환영하며 여러분의 의견과 피드백을 주셔서 감사합니다! 우리를 더 좋게 만드는 것을 도와주세요!
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아론은 자기 자신과의 싸움 Fotheringham 그가 다시 휠체어에 플립을 완료하려면 첫 번째 사람으로 기네스북에 기록의 경쟁 장소를 발견했다. 그는 그가 2006 년 이후 처음으로 해냈다하고있다. 하지만 이번에는 10 월, 25 일 공식적으로 기록됩니다.
아론 Fotheringham 의료 상태에서왔다 휠체어 지난 3 년 동안 묶여 spina bifida 전화에 시달리고있습니다.
그는 집중력이 떨어지는이나 속도와 진입로를 잃고의 이벤트에 자신이 다칠 뻔이 휠체어 이동 위험한 스턴트를 완료했다. 아론의 기록과 Fotheringham 땅에 몇 번했다 전에 삼실에서 플립 완료되었습니다.
무슨 공상 과학 소설을 소재 순수 그리 오래 전, 지금은 현실이 될 것으로 간주됩니다. 장치 ReWalk 사람들이 허리 아래가 마비 서서 걷고 계단을 올라갈 수 있도록했다.
먼저 paraplegics의 전 이스라엘 낙하산병 Radi Kaiof 누구의 삶으로 그는 다시 한번 얼굴을 ... 새 동력 외골격 양복과 내부 테스트를 통과 장애 이미 여러 걸을 수있게되었습니다 얼굴과 얼굴을 사람들이 계단을 올라갈 수있는 지금이 극적으로 바꿨다는 외골격 시도 다시. 슈트를 착용하는 사람 가운데 강력한 변환하고있다.
외장 전원 장애는 다시 걸을 수있게 엔지니어의 두뇌의 소산 아미트요 주름, Argo 의료 기술, 작은 이스라엘 최고의 설립자 - 기술 회사이다. 아이러니하게도 아미트요 1997 년 자신의 사고가 마비됐다.
양복 동력 다리를 지원하며, 시체를 가방에 위치한 센서와 충전식 배터리의 Packager로 구성되어있습니다. 사용자는 같은 다양한 설정을 포함하는 원격 제어 팔찌를 통해 유닛을 제어할 필요 :,,, 산책이나 올라 서서 현재 제품군에만 앉아 그들의 무기 전체 장애인을위한 기능이 유용합니다. 더 읽기>>>
그것은 항상 어떤 기업들이 물건을 팔 방법을 알고 나를 놀라게했다. 전기 휠체어 - 실례합니다 - powerchair 제조 업체도 예외가 아니다. 상업 Hoveround이 2 분, 봐, 그리고 자신에 대한보고 - 그들이 당신을 무료 동영상, 무료 테스트 드라이브 및 기타 물건의 무리 무료 제공 - 그냥 그들에게 전화를했다. 집 주위를 산책하고 문제가 있으면 또는 작업을하고 - 가장 아마도 일부 할인 또는 자격이 전동 휠체어를 무료로받을 가능성이 조금이라도해야 .... BTW - 전동 휠체어 및 powerchair 사이의 차이를 알고 싶어? 여기를 클릭하십시오.
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이스라엘 학생들은 단순한 음성 제어, 전기 휠체어를 개발하고 자사의 비디오 작업을 확인했다. 그들 hm2007 음성 인식 키트와 텍스트 - EMIC - 연설 모듈처럼 상업적으로 이용 가능한 저렴한 부품을 사용합니다. 이 모듈 vocally 남자는 의자에 경고를 모셨습니다.
초기 계획은 싼 노트북 아수스 EEE Pc ()은 음성 인식을 위해, 이것은 뒷면과 측면을 볼 카메라, 오디오, 경고 (예, 그리고 쉽게 제어 로직의 프로그래밍)와 향후 개선 upgradebility처럼 사용할 수있는 것이었다 음성 인식 소프트웨어.
비용을 비교, EEE PC와 hm2007 간의 가격 차이로 소형이며, 전기 휠체어를 개최 자체의 가격 사이 큰 차이가 의미가 없을 꺼야. 또한 높은 전력 배수구, 하수구와 비교 휠체어의 작은되어야합니다. 더 읽기>>>
위키 피 디아를 통해 이미지 Tankchair LLC는 최근 2008 모델을 발표 / TankChair 원래 2006 ()에서 ... 새롭고 개선된 모델의 이름을 MK2 전기는 휠체어가 진흙, 눈, 시냇물, 모래와 함께 개발되었다 / 자갈 및 기타 야외 지형에서 리메이크 마음을, 사용자는 다시 자연으로 돌아가자이나 가정 환경 정복 - 계단 오르기 등 위아래 수 있도록 ...
우리는 이전 2008 모델에 대해 쓴 모든 - 지형에 비해 전기 휠체어와 마찬가지로 낮은 중력의 중심, 더 많은 토크, 강력한 섀시, 향상된 접근 기울이다와 각도 감소했다. 그것은 고무를 입힌 대신 표준 바퀴의 트랙과 외모 모든 전기 휠체어 사촌의 미니어처 탱크보다 더 좋아. 그것도 추가 위안에 대한 풍부한 쿠셔닝과 함께 기체를 타고 smoothen하려면 전체 - 높이 의자했다. 전동 휠체어, 및 제조 업체를 보장 그게 막 어디 모셔가러 고무 트랙과 높은 토크의 전기 모터를 사용하고있습니다. 심지어는 도시의 거리와 계단, 최대 45 - 43 도까지 경사의 억양으로!!
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전동 휠체어를 제조 회사에 업데이트 인도 이야기 .... 타조 모빌리티 전동 휠체어의 멋진 라이브 데모 동영상 감상 - 먼저 전기 휠체어를 완전히 설계 및 인도에서 생산. 반면 클리블랜드의 비싼 장치가 700 만 장애인, 하나의 전기가 가장 많은 읽기 저렴한>>>
이 페이지에 따르면, 일본 기업 변기 통합 기능을 가진 전기 휠체어를 개발하고있다. 개발 단계에서 타당성을 만들지만, 궁극적인 목표는 화장실 기능을 가진 "전동 휠체어를 개발하는 것"입니다 
장애인에 대한 복지 지원 장비 이상의 조각. 비록 일부 모델의 시장에서 사용할 수있는 ... 대부분 사용자의 자동화 및 액세서리에 의존하는 기존의 복지 개념 자체가 거의 장비에 오늘 발견된다 - 엘리베이터 등, 그들이 휠체어에서 변기와 뒤로 이동 데 도움이됩니다.
제품 자체 - 노인 또는 장애인 국민의 존경을 유지하는 데 도움하도록 설계되기 때문에 돈을 주위 세계, 그것은 노인 인구의 증가가 그 아기 - 붐 세대 "단계 양로"필요를 입력 전망이다 눈길을 끌만한 밝혀졌 10~20년. 휠체어 노인이나 장애인들은 누구를 위해 이동 화장실 휠체어 석에서 자신의 팔에 힘을 가진 그들의 시체를 높임으로써, 그리고없는 사람은 보호자에 의해 정기적으로 참석하실 수없습니다 설계될 것이다.
인도 방갈로르에 본사를 둔 중소 기업 모빌리티 타조, 저렴한 전기 휠체어의 분야에서 떠오르는 스타가 될 수도있습니다. 이 회사는 2003 년 전원이 휠체어를 다시 할 때 사용하기 위해 실내의 필드에 입력한 첫 번째 프로토 타입을 개발했다. 두 회사는 2004 년 옥외 전기 휠체어, 모델 1과 기백 발사했다. SSS 산업 생산과 함께 협력하여 이루어졌다. 2005 회사에서, 그리고 조이스틱과 터치 패드를 먼저 - 2006 모델을 도입 어른과 어린이 정교한 전기 휠체어에 (모델명 V100 노트북과 V40)를 시장에 투입됐다. 2007 첫 번째 회사에서 새로운 전기 휠체어에 대한 기본 - 깨끗한는 분할 프레임 섀시와 전동 휠체어도 선보였다. 2008 모델 깔끔해 7 mph (최고 속도 10km의 제공 / 홈), 20 마일 (30km)의 휠체어의 배터리를 제공하는 드라이브는 다양하다. 전동 휠체어의 가격이 2500-2850 달러이다.
이 회사는 최근 전자의 글로벌 브랜드로 자사의 제품은 둥근 - 바퀴, 어디 독특한 아이디어와 기술 솔루션은 글로벌 시장에서 무엇이 가장 비용 효과적입니다 전동 휠체어에서 결합됩니다. 이것은 반드시 인도의 평균 연봉으로 1.000 원 / 년 이하입니다. 이제 프레임 디자인을 분할 회사에서 모든 전동 휠체어 제공에 들어가게된다. 이 회사는 현재 매달 100 휠체어의 생산 능력이있다.
전자 - 바퀴 개념 Safaty, 안정성 및 편의성에 중점 품질 생산에 빌드 - 진동, 속도, 경사면 처리, 지형 운전, 중력의 중심, 야간에 운전을하고있는 - 우리가 최종 제품의 비용 효율성에있는 모든 솔루션을 제공하는 요약 확실 - 많은 휠체어를 구매 가이드를 인식한다. 회사는 자체 특허 솔루션을 구현함으로써 자사의 E - 바퀴 디자인 혁명 - 분할 프레임.
분할 프레임 섀시, 장비 운전했을 때 위나 아래로 그라디언트 이상 통제할 수 있도록 아주 좋아 좋은 드라이브 컨트롤, 더 나은 기동성이 좋은 제어 기능 측면 드래그하면 줄임으로써 기울어진과 거친 도로 조건에서 협상을 책임지고있다. 기존의 섀시를 전기 의자를 바퀴에서 바퀴가 땅에있을 때 또는 바닥에 휠체어 리프트에서 수준 차이가 실행됩니다. 
이 사고로 제어를 리드의 손실이 발생할 수있습니다. 분할 프레임 섀시 수준의 차이가 1백밀리미터에게 최대 4 개의 바퀴에 모든 살짝 건드리면 땅에 따라서 더 좋은 드라이브 컨트롤과 거친 지형 조건에서 더 나은 기동성이주는되었는지 확인합니다. 이 설계는 또한 전역과 함께 운전하는 데 도움이 15 도까지이있다. 분할 프레임에 따라서 전기 휠체어에 대한 사고의 위험이 줄어 듭니다.
안전 관리 기능을위한 장비에 이상적에게 어떤 시체왔다. 타이어 자국 그 이상 그립 추가합니다. 안전 벨트, 버킷 시트 및 머리 나머지는 빠른 속도로 사용자가 안전하다. 특별한주의가 그것을 해칠 수있는 날카로운 모서리를 피하기 위해 주어진왔다. 최고의 안전 기능은 모든 바퀴가 바닥에 직접 접촉은 거의 모든 도로 조건에서 힘든 개선 더 읽기에 발생되고>> 있도록 분할 프레임 섀시의 발명이다>
혁신적인 새 accessability 장치 대신에, 오늘 우리는 우리의 친구 NSCIA에 도움을 주기로 - 국립 척수 상해 협회 ... 당신들이 60 년 동안 척수 부상과 질병을 가진 사람들의 삶의 질을 개선하는 데 도움 있었다는 걸 알고있습니다 - 1948 년 이래. 이후이 단체입니다 _big_ 현대 세계에 획기적인 전기 휠체어 및 보조 기술, 그래서 그들과 우리의 원인 도와주세요!
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NSCIA 모든 회원들의 관심을 초대되고 (이미 개인에 대한 회원 가입비)입니다. 자신의 스폰서 - Medtronic은, 의료 기술의 글로벌 리더로, 자신들을 초대 척수 상해 국립 협회 (NSCIA)의 일원이 될 1월 15일 수용하기 전에 모든 사람을 위해 5 달러를 기증하고있다! 제발 NSCIA에서 회원으로 홈페이지 가입 - www.spinalcord.org.
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모든 사람이 직접 척수 부상과 질병 읽기 (SCI는 / D 조) - 지역 사회와 함께 더 많은>> 생활에 영향을 미칠 것입니다>
10 월 전원 움직이는 휠체어 사용자가 특정 단어에 대한 생각의 시작, 미국의 회사는 외부에 의해 입증됐다. 전기 휠체어에서 보낸 신호 잡기에 의해 운영 
audiable 때도 소리가 없다. 휠체어용 척추 부상, 또는 뇌성 마비 또는 운동 뉴런 질환과 같은 신경학적인 문제를 가진 사람들을 돕기 위해 개발되었다들의 후두 (음성 상자)로, 사용자의 두뇌. 이 혁신적인 두뇌 인터페이스를 사용자가 조작할 수있는 근육 컨트롤과 함께 심각한 문제에도 불구하고 컴퓨터 및 기타 장비. 모든 사용자는 단어가 생각하고있는 일을 할 수있는 자율 원격 제어, 전기 휠체어를 우리는 이미 대해 쓴 마찬가지로,이 시스템은 사용자가 더 많은 자유를 허용합니다. 시스템은 사용자가 작동할 수 있어야합니다 후두 (음성 상자)로 구성되어 - 수있는 가능성이 가장 불쌍한 근육 조정의 이벤트에조차에 필요한 일관된 연설을 생산합니다.
이 획기적인 목소리 소년 시스템, 또는 곧 "Audeo", 마이클 칼라한과 토머스 콜맨 일리노이 대학교 어바나 - 샴페인, 미국, 주변 사람도 함께 설립했다. 더 읽기 연구원>>에 의해 개발됐다 후두 제어 시스템이라는>
