Kleine Indiase onderneming Ostrich Mobiliteit gevestigd in Bangalore, wellicht bij de rijzende ster in het gebied van betaalbare elektrische rolstoelen. Onderneming gebied van gemotoriseerde rolstoelen terug in 2003, toen de eerste prototypes voor gebruik binnenshuis ontwikkeld. In 2004 lanceerde twee outdoor elektrische rolstoelen, Model 1 en Verve. De productie werd gedaan in samenwerking met SSS Industries. In 2005 introduceerde de onderneming eerste modellen met de joystick de tast-pad, en in 2006 geavanceerde elektrische rolstoelen voor volwassenen en kinderen werden op de markt (modellen V100 en V40). In 2007 introduceerde de onderneming allereerste elektrische rolstoel met split frame chassis dat is basis voor nieuwe elektrische rolstoel - Haarscherpe. 2008 model van Haarscherpe biedt boven snelheid van 7 km / u (10 Km / h), en de rolstoel batterijen bieden drive range van 20 mijl (30 km). Kosten van een elektrische rolstoel is dit 2500-2850 USD.
Onlangs afgerond onderneming haar productaanbod uit hoofde van een wereldwijd merk van E-wielen, waar zijn unieke ideeën en engineering oplossingen zijn gebundeld in wat is de meest kosteneffectieve elektrische rolstoel op de mondiale markt. Dit is een must, aangezien de gemiddelde Indiase salaris lager is dan 1.000 USD / jaar. Nu split frame ontwerp wordt in alle elektrische rolstoel uitzendingen van de onderneming. Het bedrijf heeft momenteel productiecapaciteit van 100 rolstoelen per maand.
E-wielen concepten bouwt voort op de kwaliteit fabricage, met de nadruk op de veiligheid, betrouwbaarheid en comfort - het bieden van oplossingen in trillingen, snelheid, helling handling, terrein rijden, het centrum van de zwaartekracht, 's nachts rijden en optelling van alle in de kosteneffectiviteit van het eindproduct, die - we zijn zeker - veel rolstoel kopen gidsen zullen herkennen. Bedrijf revolutie ontwerp van het E-wielen, door het uitvoeren van haar eigen gepatenteerde oplossing - het halve frame.
De Split Frame Chassis zorgt voor een goede drive controle, betere manoeuvrabilite, goede mogelijkheden bij de onderhandelingen over scheef en ruw wegdek, door vermindering van de kant slepen, zorgt voor zeer fijne controle over de apparatuur tijdens het besturen van stijgende of dalende helling. In conventionele chassis elektrische rolstoelen de wielen lift omhoog wanneer er sprake is van een niveau verschil in de grond of de vloer van de rolstoel wordt uitgevoerd.
Dit kan leiden tot verlies van controle leiden tot ongelukken. De splitsing frame chassis zorgt ervoor dat alle vier de wielen de grond raakt in een niveau verschil tot 100 mm, zodat een betere controle en betere drive manoeuvrabilite in moeilijke terrein omstandigheden. Dit model helpt ook om te rijden over hellingen met in 15 graden. De splitsing frame dus verkleint het risico van ongevallen voor een elektrische rolstoel.
Care is geschonken aan de veiligheid van mogelijkheden aan om de apparatuur geschikt voor iedere organisatie. Banden hebben loopvlakken dat worden er meer grip. Het dragen van de veiligheidsgordel, emmer zetel en de rest hoofd geven de gebruiker de veiligheid bij hogere snelheden. Speciale aandacht is geschonken aan de scherpe randen te voorkomen dat kan pijn doen. De grootste veiligheid functie is de uitvinding van split-frame chassis, zodat alle wielen te zijn in direct contact met grondwater in bijna alle moeilijke weg, wat resulteert in een betere
Lees meer>>>