Elektrische rolstoel toekomstige technologie

Het verbaast me altijd, hoe sommige bedrijven weten hoe de verkoop van hun goederen. En elektrische rolstoel - excuseer me - powerchair makers zijn geen uitzondering. Neem kijken naar deze 2 minuten Hoveround commerciële, en zie voor jezelf - zij bieden u gratis video, gratis proefrit en heleboel andere gratis spullen - net te bellen. En als je problemen hebt lopen rond het huis of voor het werk - u waarschijnlijk in aanmerking komen voor een korting of zelfs een kans hebben om deze elektrische rolstoel gratis…. BTW - wilt weten verschil tussen elektrische rolstoel en powerchair? Klik hier.

Als u dit powerchair, of iemand kent die is - laat het ons dan weten, we zijn geïnteresseerd om een herziening.

Israëlische studenten ontwikkelde een eenvoudige stem gecontroleerde elektrische rolstoel, en rapporteerde een video bevestigt dat de werking ervan. Zij gebruikten goedkope commercieel verkrijgbare onderdelen zoals hm2007 spraakherkenning kit en EMIC tekst-naar-spraak module. Deze module vocaal spreekt van waarschuwingen aan het adres van de man op de stoel.

Hun aanvankelijke plan was gebruik te maken van een goedkope laptop (zoals Asus EEA PC) voor de spraakherkenning, omdat dit zou kunnen zorgen voor de toekomst upgradebility (zoals een achter-en zijaanzicht camera, audio waarschuwing, en gemakkelijker programmering van de logica) en de verbetering van de spraakherkenning software.

De kosten vergelijking zou houden, als het prijsverschil tussen EEA PC en hm2007 is klein, en zou niet zeggen dat een groot verschil in prijs van de elektrische rolstoel zelf. Ook de hogere macht drain moet klein zijn, vergeleken met de rolstoel de drain.

Lees meer>>>

Beeld via Wikipedia Tankchair LLC onlangs aangekondigd hun model 2008 / remake van de originele TankChair (vanaf 2006)… De nieuwe en verbeterde model, genaamd Mk2 is elektrische rolstoel, dat werd ontwikkeld met modder, sneeuw, beekjes, zand / grind en andere outdoor terrein in achterhoofd, zodat de gebruiker ga terug naar de natuur, of veroveren thuis - waaronder klimmen naar boven en beneden de trap…

Soortgelijke dan alle-terrein elektrische rolstoel we eerder schreef over 2008 model heeft een lager zwaartepunt van, meer koppel, sterker chassis, en een verbeterde helling en daling van aanpak hoeken. Het heeft gegummeerd tracks in plaats van de standaard wielen en meer lijkt op een miniatuur tank is dan een van elektrische rolstoel neven. Het heeft ook een full-hoogte stoel met veel kussens voor extra comfort geleid tot het verzachten van een hobbelige rit. Elektrische rolstoel is het gebruik van rubber tracks en een hoog koppel elektromotoren, en de fabrikant garandeert dat het zal u vrijwel overal heen. Zelfs de stedelijke straat en trappen, met een accent helling van maximaal 45 graden!

Lees meer>>>

Update om verhaal over Indische Compagnie fabricage elektrische rolstoelen…. Watch leuke video van live demonstratie van struisvogel Mobiliteit elektrische rolstoel - eerste elektrische rolstoel geheel ontworpen en geproduceerd in India. Hoewel apparaat is duur voor 7 miljoen mensen met een handicap van de Indianen, is een van de meest betaalbare elektrische

Lees meer>>>

Volgens deze pagina, Japan bedrijf is het ontwikkelen van een elektrische rolstoel met geïntegreerde functies toilet. Ontwikkeling is in de eerste fase van de oprichting van een haalbaarheidsstudie, maar het uiteindelijke doel is het ontwikkelen van een "elektrische rolstoel met toilet functies," een stuk van het welzijn van steun apparatuur ideaal voor gehandicapten. Het hele concept wordt zelden gevonden in het welzijn van de bestaande apparatuur van vandaag, hoewel sommige van de modellen op de markt beschikbaar zijn… meerderheid van de gebruikers rekenen op automatisering en accessoires - liften etc, om hen te helpen bij de overgang van rolstoel naar toilet en terug.

Product is ontworpen om te helpen bij de handhaving van de zelf-respect van de ouderen of gehandicapten, en aangezien wereld draait rond geld, moet worden opgemerkt dat ouderen neemt toe, en dat de baby-boom generatie is de projectie, in te voeren "behoefte aan begeleid wonen" fase in 10-20 jaar. De rolstoel wordt ontworpen voor ouderen of gehandicapten die niet in staat zijn om te verhuizen van hun rolstoelen naar toilet plaatsen door een verhoging van hun organen met hun eigen arm kracht, en die niet kan worden bijgewoond door zorgverleners regelmatig.

Lees meer>>>

Kleine Indiase onderneming struisvogel Mobiliteit gevestigd in Bangalore, wellicht de rijzende ster in het gebied van betaalbare elektrische rolstoelen. Vennootschap gebied van de aangedreven rolstoel terug in 2003, toen de eerste prototypes voor gebruik binnenshuis ontwikkeld. In 2004 lanceerde twee buiten elektrische rolstoelen, model 1 en Verve. De productie werd gedaan in samenwerking met SSS Industries. In 2005 heeft de onderneming eerste modellen met joystick en touch-pad, en in 2006 geavanceerde elektrische rolstoelen voor volwassenen en kinderen werden op de markt te brengen (modellen V100 en V40). In 2007 introduceerde bedrijf allereerste elektrische rolstoel met split frame chassis dat is voor de nieuwe elektrische rolstoel - Kristalheldere. 2008 model van Kristalheldere biedt een topsnelheid van 7 mph (10 km / h), en rolstoel-batterijen bieden drive bereik van 20 mijl (30 km). Prijs van deze elektrische rolstoel is 2500-2850 USD.

Onlangs onderneming afgerond haar aanbod onder een wereldwijd merk van E-wielen, waar zijn unieke ideeën en techniek oplossingen worden gecombineerd in wat de meest kosteneffectieve elektrische rolstoel op de mondiale markt. Dit is een must, zoals Indiase gemiddelde salaris is lager dan 1,000 USD per jaar. Nu split frame design is in alle elektrische rolstoel aanbod van de onderneming. Company heeft momenteel productiecapaciteit van 100 rolstoelen per maand.

E-wielen concepten bouwt voort op de kwaliteit van de fabricage, met de nadruk op Safaty, Betrouwbaarheid en Comfort - aanbieden van oplossingen in trillingen, snelheid, helling hanteren, terrein rijden, centrum van de zwaartekracht, 's nachts rijden en de samenvatting van alle in de kosteneffectiviteit van het eindproduct, dat - we zijn zeker - vele rolstoel kopen gidsen zullen herkennen. Bedrijf revolutie ontwerp van de E-wielen, door het uitvoeren van haar eigen gepatenteerde oplossing - split-frame.

De Split Frame Chassis zorgt voor een goede drive controle, betere bewegingsvrijheid, een goede controle die bij de onderhandelingen over de scheef en ruwe weg door het verminderen van de kant slepen, zorgt voor zeer goede controle over de apparatuur tijdens het besturen van stijgende of dalende helling. In chassis conventionele elektrische rolstoelen de wielen lift up wanneer er sprake is van een niveau verschil in de grond of verdieping van de rolstoel wordt uitgevoerd. Dit kan leiden tot verlies van controle leidt tot ongevallen. De splitsing frame chassis zorgt ervoor dat alle vier de wielen de grond raakt in een niveau verschil tot 100 mm, zodat een betere controle en betere drive manoeuvrabilite in zwaar terrein. Dit model helpt ook om een voertuig te besturen in heel hellingen met in 15 graden. De splitsing frame aldus vermindert het risico van ongevallen voor een elektrische rolstoel.

Zorg is besteed aan de veiligheid van diensten om de apparatuur geschikt voor iedere organisatie. Banden hebben treden dat er meer grip. Het dragen van de veiligheidsgordel, emmer zetel en hoofd rust geven de gebruiker de veiligheid op hogere snelheden. Speciale aandacht is geschonken aan de voorkoming van scherpe randen dat kan pijn doen. De grootste veiligheids-functie is de uitvinding van split-frame chassis maakt het mogelijk dat alle wielen worden in direct contact met de grond in bijna alle moeilijke weg, wat resulteert in een betere

Lees meer>>>

In het begin van oktober, een gemotoriseerde rolstoel wat beweegt als gebruiker van mening over het bijzonder woord, werd aangetoond door Amerikaans bedrijf Ambient. De elektrische rolstoel is actief bij het vangen van de signalen verzonden van gebruiker hersenen aan hun strottenhoofd (stem vak), ook als er geen audiable geluid. rolstoelen is ontwikkeld om mensen te helpen met spinale letsels, of neurologische problemen, zoals een hersenverlamming of motor neurone disease. Deze revolutionaire hersenen interface kan de gebruiker te bedienen computer-en andere apparatuur, ondanks ernstige problemen met de spieren. Vergelijkbaar met autonome afstandsbediening elektrische rolstoel die we al schreef over dit systeem kunnen gebruikers nog meer vrijheid, als alle door de gebruiker moet doen is denken aan het woord. Systeem bestaat uit strottenhoofd (voice box), die de gebruiker moet kunnen functioneren - en het meest waarschijnlijk is, zelfs in geval van slechte spiercoördinatie nodig is om een samenhangend betoog.

Deze doorbraak stem jongen genaamd strottenhoofd controlesysteem, of binnenkort "AUDIO", werd ontwikkeld door onderzoekers Michael Callahan en Thomas Coleman aan de Universiteit van Illinois in Urbana-Champaign, de VS, die samen ook de oprichter van Ambient.

Lees meer>>>

Zelfs als bezoekers van Tokyo Motor Show verwachte revolutie in de elektrische auto design, Toyota's i-Real is een sprong voorwaarts in vergelijking met de huidige elektrische rolstoelen. i-Real is beantwoorden over hoe om te ontspannen benen, maar rijden in de persoonlijke transporter apparaat dat er uitziet als slanke als een Segway?

Nu de volgende generatie in dit spannende persoonlijke mobiliteit serie is hier - zoals bijna elk jaar op de Tokyo Motor Show, Toyota een nieuwe high-end elektrische rolstoel concept, de nieuwe i-Real drie wielen voorzitter. De i-REAL is een persoonlijke mobiliteit voertuig dat staat voor de volgende fase van Toyota's persoonlijke mobiliteit voertuig ontwikkeling, naar aanleiding van de PM, i-eenheid en de i-swing.

Toyota i-echt zou kunnen leiden tot de volgende generatie mobiliteit hulpmiddelen voor gehandicapten. De grote opzet en de mobiliteit maakt is de ideale partner voor de metro gebruikers. i-Real vertegenwoordigt de volgende generatie van persoonlijke vervoer, dat als een geducht concurrent van Segway biedt een instelbare wielbasis - bij lage snelheden en de drukte in de ruimte tussen de twee voorwielen en een achterkant is klein, en hiermee de bewegingsvrijheid en het opheffen van de ruiter up op ooghoogte…

Toyota is al overheerst het groen voertuig scene dankzij de Prius hybride elektrische auto. Maar Toyota is op zoek naar uitbreiding naar nieuwe gebieden, en persoonlijke mobiliteit is heter dan ooit.

De meningen zijn nog verdeeld - is het rolstoel, of een scooter? Welnu, als u belt Segway een scooter, kunt u bellen met i-Real een rolstoel. Maar waarheid is dat zowel zijn nieuwe vorm van persoonlijke mobiliteit apparaten, stedelijke persoonlijke vervoerders.

Toyota is gericht op i-Real op een verscheidenheid van zittende gebruikers die moeten bewegen. Transporter biedt een rechtop zitplaats dat reclines als de snelheid toeneemt. Maximumsnelheid apparaat is

Lees meer>>>

Bij de keuze, de aankoop en het gebruik van een product, los van de vraag of het gaat om een elektrische rolstoel, mobiliteit scooter, elektrische auto of een glucose-meter voor diabetes… technologie heeft een belangrijke rol spelen, maar waar het om gaat maakt of breekt user experience is het ontwerp.

Daarom hebben we te danken ontwerpers, die u helpen de push-technologie verder elk jaar - waardoor het kleiner, koeler, vriendelijker en meer ergonomische… Een van de grootste prijsvragen voor technologie is de Autodesk Inventor de Student Design Competition georganiseerd door de Technische Universiteit van Eindhoven in Nederland .

Dit jaar is een team van Poolse ontwerp-studenten (Michal Piersa, Milosz Jamrozy, Igor Modelski, Bogusz Radziemski, Rafal Krzysiak en Kamil Ruszczyk) uit Politechnika Warszawska Universiteit won een grote prijs voor hun ontwerp van de futuristische rolstoel!

Snel inspectie van het ontwerp blijkt dat de rolstoel is handleiding, ontworpen om te worden gebruikt door lichamelijke kracht. De belangrijkste uitvinding is opname van gyroscoop onderaan de centraal geplaatste stoel. Dit concept is reeds bekend uit Segway en enkele andere trap klimmen elektrische rolstoel modellen (kijk bij onze beoordeling van iBot). Dit maakt het mogelijk rolstoel te blijven verticaal stabiel terwijl slechts met behulp van twee wielen. Verborgen op de foto gemaakt, maar dat zichtbaar wordt wanneer de inspectie model in 3D (u kunt downloaden van de Autodesk DWF-bestand is hier gratis), is de batterij aan de macht van de gyroscoop. Wat voor soort batterij wordt gebruikt, is onbekend, want dit is

Lees meer>>>

Otto Bock HealthCare, een wereldwijde fabrikant van prothesen begonnen met het ontwikkelen van een prothetische knie-systeem in 2006. Project begon toen bedrijf werd bekroond met drie jaar $ 1 miljoen contract voor de ontwikkeling van een etappe die het mogelijk maakt het Amerikaanse leger dienst leden te schorsen voor een actief recht, als zij ervoor kiezen om, en Otto Bock lijken logische keuze, omdat hun C-LEG product was voorsprong van de concurrentie op dit gebied.

De huidige C-Leg kunnen gebruikers een keuze tussen twee bedrijfsmodi: een voor wandelen en fietsen voor een ander (of een andere activiteit voorgeprogrammeerd). Het "probleem" is het schakelen tussen modi, zoals de drager is aan de gang been in een spastische manier. De nieuwe C-LEG ondersteunen tot 10 programmeerbare modes, omschakelbaar via een kleine afstandsbediening over de grootte van een auto-alarm op afstand. Herprogrammering een modus met een andere bijzondere activiteit zal nog een bezoek aan een technicus…

De nieuwe C-LEG project is momenteel in het prototype stadium, en zo zullen er geen grote technische problemen, de nieuwe prothese moeten beschikbaar zijn voor de VS-leger dienst leden in 2009, wat betekent dat in 2010 of ten hoogste een jaar na het zullen ook beschikbaar zijn op de vrije markt. De nieuwe, veel beter systeem kost hetzelfde als de huidige C-LEG bieden - ongeveer $ 30,000. C-LEG is speciaal omdat het hydraulische prothetische been gebaseerd op technologie vergelijkbaar met Segway… C-LEG CPU's hersenen automatisch wordt aangepast aan de veranderingen

Lees meer>>>