Elektrische rolstoel toekomstige technologie

Elke dag de toekomst van de mobiliteit lijkt minder en minder als de auto - oude concept van het verplaatsen van een paar ton staal, voor het vervoer van een of twee mensen is verre van optimaal en in de leeftijd van de opwarming van de aarde, milieuvriendelijk vervoer wordt steeds hot topic. Analytics reeds heeft uitgesproken verwachtingen dat de markt voor de korte afstand, een persoon en twee vervoermiddelen zullen komen zeer binnenkort (tegen 2009), en we speculeren dat de eerste ontwerp-eenheden om aan deze nieuwe markt, zullen worden ontwikkeld in het kader van de huidige elektrische rolstoel tag…

Onlangs zagen we overvloed aan elektrische rolstoelen met een brandstofcel-eenheid, en hier zijn we de herziening van vijf van hen… De meeste dekking zeker kreeg Suzuki's MIO-concept, die is gebaseerd op Suzuki's vorige elektrische rolstoel "Senior Car" bediend met een stuur, maar is nu een motor aangedreven rolstoel die draait op elektriciteit die wordt geproduceerd door brandstofcel-eenheid. MIO is verteld te worden gebruiksvriendelijk en beschikt ook over een langere reizen bereik ten opzichte van de bestaande elektrische rolstoelen met een lood-zuur-accu. MIO-brandstofcel-eenheid heeft een directe methanol dat methanol rechtstreeks levert aan de cel voor waterstof reactie samen met een grote capaciteit Li-ion batterij secundair. De hybride rolstoel kunnen rijden 40 km (25 mijl) of meer met een aanvulling van methanol (4 liter), en maakt makkelijker hanteren omdat er geen behoefte is voor het laden van de voeding als bron van elektrische rolstoelen, en tegelijkertijd biedt de gebruiker meer informatie via LCD-display met informatie over de resterende brandstof, het opwekken van elektriciteit staat… Details over de brandstofcel-eenheid en de Li-ion batterij secundaire werden vastgehouden, zoals Suzuki MIO gemarkeerd als een prototype. Dit zou kunnen betekenen dat MIO heeft nog steeds veel problemen, of dat

Lees meer>>>