Fremtidens teknologier
Fremtidsteknologi
Noen selskaper, blant annet Toshiba (2008) og Power Technology (2007) har kunngjort at de planlegger å produsere prototyper batterier av proprietære, patentert og ny teknologi. Disse batteriene er antatt å være opptil 50% lettere og inneholder betydelig mindre bly enn konvensjonelle batterier. I tillegg disse batteriene skal også ha overlegen lade priser og levetid. Power Technology's nye batteriet er omfattet av elektrisk strøm samlere bygget av reticulated vitreous karbon dekket med et tynt lag av en føre Tinnlegering, som opprette opptil fire ganger høyere areal for elektrokjemisk reaksjoner i forhold til de i en typisk føre syre batteri. Dette resulterer i et batteri med høyere effektivitet og høyere kapasitet, betyr mer strøm er lagret og levert i mindre pakken.
Hva med brenselceller, en kan spørre? Selv om skudd omgitt av denne nye elektrisitet vidunder var høy flying, realiteten er mer på bakken. Vi så noen av prototyper, men de er dyre, har problemer med høye spenninger (ikke kan håndtere topper), og spesielt med alle de giftige / eksplosive materialer ikke anses som trygt (ikke i post 9 / 11 verdens allikevel)…
Forbedringer
Folk som bruker strøm rullestol har bedt om forbedringer i batteri-teknologi, men teknologien er fortsatt for det meste uendret. Dette er delvis på grunn av den relativt lave antall makt rullestol kjøpt - ca 500000 per år - i forhold til automotive applikasjoner - ca 6,6 millioner per år ved en enkelt produsent. Dessuten, på grunn av begrensninger i helsesektoren (f.eks Medicare, Medicaid, privat forsikring), det er ikke et incitament for produsenter til å utvikle ny batteri-teknologi siden de kanskje ikke bli refundert av batterier andre enn blybatterier. Foreløpig bare blybatterier er reimbursable av Medicare og Medicaid. Hvis et batteri har en større kapasitet, lengre rekkevidde, større makt potensial, det kan ikke være betalt for, fordi det ikke er nødvendig under definisjonen av "medisinsk nødvendig", selv om den økte fordelene oppveie de økte kostnadene.
Alternativer til bly-syre batteri ikke i dag finnes i den tradisjonelle makt rullestol markedet, selv om potensialet for ny teknologi er der. Yamaha er markedsføring av et makt hjelpe system for personer som bruker en manuell rullestol. Motorene er bygget inn i huben og hjelpe den enkelte som han / hun skyver på pushrim. Nikkel / Metal Hydride (Ni-MH) brukes i stedet for blybatterier. Dessverre, dette rullestol systemet er bare tilgjengelig i Japan. Andre alternativer til blybatterier kan bli sett på som bildeler produserer prøve å finne mer miljøvennlige alternativer til bensin og diesel drivstoff. Også alternativer mai økning fra PC-industrien hvor en premie på kapasitet og rekkevidde er til stede for bærbare datamaskiner. Noen av de alternative batterier er Nickel / Kadmium (Ni-Cd), Nikkel / Metal Hydride (Ni-MH) og Lithium Ion. Til slutt, utskifting av batterier med flywheels har vært undersøkt som strømkilde for både bil industrien og makt rullestol.
De viktigste egenskapene til de dype-syklus bly-syre batteri er dens kapasitet (uttrykt i ampere-timer eller ah), dens Karakter (uttrykt i amperes eller A), type celle (våt eller gel), og type laderen. Generelt sett, jo større batteri, jo større kapasitet og større rekkevidde. Jo større Karakter (Aktuell er frekvensen av flyten av elektroner), som er avhengig av hastigheten på kjemiske reaksjoner i batteriet, mer dreiemoment som kan bli generert av motoren. Dette betyr i muligheten til å bla grov terreng. Den type celle vil avhenge av den primære bruk av batteriet, som beskrevet tidligere. Til slutt, laderen vil avhenge av hvilken type batteri valgt, og det landet der rullestolen skal brukes.
