Fuel-Cell Powered Personlig Transporters
Hver dag fremtiden for mobilitet ser mindre og mindre som bil - gamle konseptet med å flytte noen få tonn stål til å bære en eller to personer er langt fra optimalt, og i år av global oppvarming, eco-friendly transport blir hot topic. Analytics allerede voiced forventninger til at markedet for kort avstand, en og to person transport kjøretøy vil dukke opp innen kort tid (etter 2009), og vi spekulere den første design for å imøtekomme dette nye markedet, blir utviklet i dag under elektrisk rullestol-koden…
Sist vi så overveldende mengde elektrisk rullestol med en brenselcelle, og her er vi vurderte fem av dem… Det mest dekning definitivt fikk Suzuki's Mio konseptet, som var basert på Suzuki tidligere elektrisk rullestol "Senior Car" operere med en handlebar, men er nå en motor drevet rullestol som går på elektrisitet produsert av brenselcelle. Mio er sagt å være brukervennlig og også skryte av en lengre reise utvalg i forhold til eksisterende elektrisk rullestol med bly-syre batteri. Mio's brenselcelle-enheten bruker en direkte metanol som direkte leverer metanol til cellen for hydrogen reaksjon sammen med en stor kapasitet Li-ion sekundært batteri. The hybrid rullestol kan kjøre 40 km (25 miles) eller mer med en lade opp av metanol (4 liter), og gir enklere håndtering fordi det ikke er nødvendig å lade fra elektriske strømkilde som med elektrisk rullestol, og samtidig tilbyr bruker mer informasjon via LCD-display med informasjon om gjenværende drivstoff, kraftproduksjon staten… Detaljer på brenselcelle-enhet og Li-ion videregående batteriet ble detained, som Suzuki merket Mio som en prototyp. Dette kan bety at Mio har fortsatt mange problemer, eller som
Les mer>>>