Archive for hybrid

Powered exoskeleton starter kliniske forsøk

powered-exoskeleton-suit.jpg
Hva ville bli betraktet som ren science fiction materiale ikke så lenge siden, er nå i ferd med å bli virkelighet. Enheten kalles ReWalk hjelper folk paralyzed under midje til å stå, gå og klatre i trapper.

En av første paraplegics å prøve exoskeleton er tidligere israelske fallskjermjeger Radi Kaiof med livet nå endret dramatisk, så han kan nok en gang klatre opp trapper og møte folk ansikt til ansikt… En ny drevet exoskeleton passer bestått interne tester og allerede har aktivert flere funksjonshemmede til å gå igjen. Suit gjør sterk konverterer blant dem som har slitt.

Powered Exoskeleton som gjør det mulig for funksjonshemmede å gå igjen er brainchild av ingeniør Amit Goffer, grunnlegger av Argo Medical Technologies, en liten israelsk high-tech-bedrift. Ironisk Amit selv var paralyzed i en ulykke i 1997.

Drakten består av motoriserte ben støtter, Packager kroppens sensorer og en rechargable batteriet er plassert i en ryggsekk. Foreløpig Suite er bare nyttig for funksjonshemmede som har full funksjon av sine armer som brukeren trenger for å styre enheten via fjernkontroll wristband, som inneholder ulike innstillinger som: sitte, stå, gå eller klatre.

Les mer>>>

Permalink Comments

TankChair Mk II - Ny generasjon av all-terreng elektrisk rullestol

En gravemaskin spor på en roadworks maskin. Merk av gummi spore deler. Bilde via Wikipedia Tankchair LLC nylig annonsert deres 2008 modell / remake av det originale TankChair (fra 2006)… Den nye og forbedrede modellen, kalt Mk2 er elektrisk rullestol som ble utviklet med leire, snø, bekker, sand / grus og andre utendørs terreng i tankene, slik at brukeren til å komme tilbake til naturen, eller erobre hjemme miljø - inkludert klatring opp og ned trappa…

tank stolen elektrisk rullestol alle terreng

Lignende enn all-terreng elektrisk rullestol vi tidligere skrev om 2008-modellen har lavere midten av tyngdekraften, mer dreiemoment, sterkere chassis og forbedret skråning og nedgang tilnærming vinkler. Det har rubberized spor i stedet for standard hjul og ser mer ut som en miniatyr tanken enn noen av elektrisk rullestol kusinene. Det har også en full-høyde stol med rikelig cushioning for ekstra komfort til smoothen en humpede ride. Elektrisk rullestol er ved hjelp av gummi spor og høyt dreiemoment elektriske motorer, og produsenten garanterer at det vil ta deg omtrent hvor som helst. Selv den urbane gate og trapper, med en skråning aksent på opptil 45 grader!

Les mer>>>

Permalink Comments

Fuel-Cell Powered Personlig Transporters

Hver dag fremtiden for mobilitet ser mindre og mindre som bil - gamle konseptet med å flytte noen få tonn stål til å bære en eller to personer er langt fra optimalt, og i år av global oppvarming, eco-friendly transport blir hot topic. Analytics allerede voiced forventninger til at markedet for kort avstand, en og to person transport kjøretøy vil dukke opp innen kort tid (etter 2009), og vi spekulere den første design for å imøtekomme dette nye markedet, blir utviklet i dag under elektrisk rullestol-koden…

Suzuki MIO fuel cell electric-hydrogen hybrid wheelchair Sist vi så overveldende mengde elektrisk rullestol med en brenselcelle, og her er vi vurderte fem av dem… Det mest dekning definitivt fikk Suzuki's Mio konseptet, som var basert på Suzuki tidligere elektrisk rullestol "Senior Car" operere med en handlebar, men er nå en motor drevet rullestol som går på elektrisitet produsert av brenselcelle. Mio er sagt å være brukervennlig og også skryte av en lengre reise utvalg i forhold til eksisterende elektrisk rullestol med bly-syre batteri. Mio's brenselcelle-enheten bruker en direkte metanol som direkte leverer metanol til cellen for hydrogen reaksjon sammen med en stor kapasitet Li-ion sekundært batteri. The hybrid rullestol kan kjøre 40 km (25 miles) eller mer med en lade opp av metanol (4 liter), og gir enklere håndtering fordi det ikke er nødvendig å lade fra elektriske strømkilde som med elektrisk rullestol, og samtidig tilbyr bruker mer informasjon via LCD-display med informasjon om gjenværende drivstoff, kraftproduksjon staten… Detaljer på brenselcelle-enhet og Li-ion videregående batteriet ble detained, som Suzuki merket Mio som en prototyp. Dette kan bety at Mio har fortsatt mange problemer, eller som

Les mer>>>

Permalink Kommentarer (2)

Ansvarsfraskrivelse og vilkår for tjenesten | Personvern