Małe firmy indyjskie Strusie Mobilność siedzibą w Bangalore, może być wschodząca gwiazda w dziedzinie tanich elektrycznych wózków inwalidzkich. Spółka wpisana dziedzinie wózki inwalidzkie z napędem powrotem w roku 2003, kiedy pierwsze prototypy do użytkowania w pomieszczeniach zostały opracowane. W 2004 r. spółka dokonała dwóch zewnątrz elektrycznych wózków inwalidzkich, wzór 1 i Verve. Produkcji zostało wykonane we współpracy z SSS Industries. W roku 2005 firma wprowadziła pierwsze modele z joysticka i dotyku namościć-, a w 2006 r. wyrafinowanych elektrycznych wózków inwalidzkich dla dorosłych i dzieci zostały wprowadzone na rynek (modele V100 i V40). W roku 2007 spółka wprowadziła pierwszy w historii elektrycznym wózku inwalidzkim z ramie podwozia, które podzielone jest podstawa dla nowych elektrycznym wózku inwalidzkim - Krystalicznie czyste. Krystalicznie 2008 model oferuje górę prędkości 7 mph (10 km / h), i na wózku inwalidzkim baterii oferta dysk zasięgu 20 mil (30 km). Cena tego elektrycznym wózku inwalidzkim jest 2500-2850 USD.
Niedawno spółki zaokrągla swoją ofertę w ramach globalnej marki E-koła, gdy jego unikalny pomysłów i rozwiązań inżynierskich są połączone w to, co jest najbardziej opłacalne elektrycznym wózku inwalidzkim na światowym rynku. Jest to musi, jako średnia pensja jest niższa niż indyjskiego 1.000 PLN / rok. Teraz ramka podzielona jest projektowanie umieścić we wszystkich elektrycznym wózku inwalidzkim z oferty firmy. Spółka ma obecnie możliwości produkcji wózków inwalidzkich 100 miesięcznie.
E-koła koncepcji opiera się na jakości wytwarzania, ze szczególnym naciskiem na Safaty, niezawodność i komfort - dostarczanie rozwiązań w wibracje, prędkość, kąt nachylenia obsługi, jazdy terenowe, w środku ciężkości, nocne jazdy i zsumowanie wszystkich kosztów skuteczności produktu końcowego, która - mamy na pewno - wiele zakupu wózka inwalidzkiego przewodniki rozpozna. Spółka zrewolucjonizował projektowanie swojego e-koła, poprzez wdrażanie własnych opatentowane rozwiązanie - podział ramki.
Split Frame Podwozie zapewnia dobrej kontroli dysku, lepsza manewrowość, przy dobrej kontroli zdolności negocjacyjne i skośnych nieobrobionego warunki na drogach poprzez zmniejszenie oporu bocznych, zapewnia bardzo dobrze kontrolę nad sprzętem podczas jazdy w górę lub w dół gradientu. W konwencjonalnych podwozia elektrycznych wózków inwalidzkich koła podnieś, kiedy istnieje różnica w poziomie gruntu lub podłogi koło krzesło jest uruchomiony.
Może to spowodować utratę kontroli doprowadzić do wypadków. Podział ramie podwozia zapewnia, że wszystkie cztery koła dotknie ziemi różnica w poziomie do 100 mm, co daje lepszy dysk kontrola i manewrowość lepiej w trudnych warunkach terenowych. Ta konstrukcja pomaga również do prowadzenia w całej pochyłości terenu z 15 stopni. Podział ten sposób zmniejsza ryzyko ramka wypadków na krześle elektrycznym koło.
Opieki została podana do funkcji bezpieczeństwa, aby sprzęt idealny dla każdego organu. Bieżniki opon, które mają więcej dodaje uchwyt. Pasów bezpieczeństwa, wiadro siedzenia i odpoczynku głowę dać użytkownikowi bezpieczeństwa przy wyższych prędkościach. Szczególną ostrożność zostały wydane w celu uniknięcia ostrych krawędzi, które mogą boleć. Największe bezpieczeństwo cechą jest wynalazek podzielone rama podwozia, która pozwala wszystkie koła, które mają być w bezpośrednim kontakcie z ziemią w prawie wszystkich trudnych warunkach drogowych, co w rezultacie daje lepszą Czytaj więcej>>>