Pequena empresa indiana Ostrich Mobilidade baseada em Bangalore, poderia ser a estrela ascendente no campo de custo acessível cadeiras de rodas eléctricas. Empresa inscrita domínio das cadeiras alimentado de volta em 2003, quando a primeira protótipos foram desenvolvidos para uso indoor. Em 2004 empresa lançou duas cadeiras de rodas eléctricas ao ar livre, Modelo 1 e verve. A produção foi feita em colaboração com SSS Industries. Em 2005 a empresa introduziu primeiros modelos joystick e touch-pad, e em 2006 sofisticadas cadeiras de rodas eléctricas para adultos e crianças foram apresentados para o mercado (modelos V100 e v40). Em 2007, a empresa introduziu primeira vez em cadeira de rodas eléctrica que é dividido frame chassis base para a nova cadeira de rodas eléctrica - intactos. 2008 modelo de prístinas oferece velocidade máxima de 7 Mph (10 km / h), e de cadeira de rodas baterias da oferta drive faixa de 20 milhas (30 km). Preço da presente cadeira de rodas eléctrica é 2500-2850 dólares.
Recentemente empresa arredondados suas ofertas ao abrigo de uma marca global de E-rodas, onde seu único ideias e soluções de engenharia são combinadas no qual é a mais rentável em cadeira de rodas eléctrica mercado global. Este é um dever, como salário médio é inferior a 1,000 indiano USD / ano. Agora split frame projeto é colocado em todas as rodas eléctrica a partir de ofertas da empresa. Empresa tem actualmente capacidade de produção de 100 cadeiras por mês.
E-rodas conceitos assenta na qualidade com ênfase na indústria transformadora Safaty, Fiabilidade e Conforto - fornecendo soluções em vibração, velocidade, declive manipulação, terreno de condução, centro de gravidade, noite de condução e de resumir tudo em relação custo / eficácia do produto final, que - nós estamos certo - muitos cadeira de rodas compra guias irá reconhecer. Empresa revolucionou a sua concepção de E-rodas, através da aplicação de suas próprias soluções patenteadas - o split frame.
O Split Frame Chassis garante boas drive controle, melhor maneuverability, boas capacidades de controle na negociação oblíquos e áspero condições rodoviárias através da redução do arraste lateral, muito fino assegura o controlo sobre os equipamentos quando condução para cima ou para baixo gradiente. Na roda cadeira elétrica convencional chassis as rodas levantar-se quando há uma diferença no nível do solo ou andar a roda cadeira está executando. 
Isto pode causar perda de controle conduzir a acidentes. A separação chassis frame garante que todas as quatro rodas tocar o chão em um nível diferença para 100 mm dando assim um melhor controlo e uma melhor condução maneuverability em terrenos difíceis condições. Este projeto também ajuda a conduzir em toda a inclina em 15 graus. A separação frame assim reduz riscos de acidentes para uma roda cadeira elétrica.
Care tem sido dada às características de segurança para tornar o equipamento ideal para qualquer organismo. Pneus ter treads que acrescenta mais aderência. O cinto de segurança, balde banco e chefe dar descanso ao usuário segurança em altas velocidades. Especial atenção foi dada para evitar arestas vivas que possam ferir. O maior segurança característica é a invenção de separação frame chassis que permite que todas as rodas de estar em contacto directo com o chão em quase todas as duras condições rodoviárias, resultando em melhor
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