Tehnologie de viitor electrice pentru scaun cu rotile

Ce-ar fi considerat pura fictiune material de stiinta nu demult, acum este de a deveni realitate. Dispozitivul numit ReWalk ajută oameni paralyzed de mai jos de talie pentru a sta, plimba-te si urca scari.

Una din prima paraplegics pentru a încerca exoskeleton este fostul israelian paratrooper administ Kaiof a cărui viaţă acum a fost schimbat dramatic, ca el poate urca scari, din nou, şi faţă de oameni faţă în faţă… Un nou creat exoskeleton potrivi trecut testele interne si a activat deja de mai multe persoane să se plimbe din nou. Proces este puternic a face conversia dintre cei care au purtat-o.

Powered Exoskeleton care permite să fie dezactivate pentru a merge din nou, este de inginer brainchild Amit Goffer, fondator al Argo Medical Technologies, un mic israeliene de înaltă tehnologie companie. Ironic Amit însuşi a fost paralyzed într-un accident în 1997.

La costum consta din motorizate piciorului susţine, a ambalatorului de senzori şi un organism de rechargable bateriei situată într-un backpack. În prezent, suita este folositor doar pentru persoane care au funcţia completă a lor arme, ca utilizatorul are nevoie pentru a controla unitatea de control de la distanţă, prin intermediul wristband, care contine diferite setări, cum ar fi: stea, stand, plimba-te, sau urca.

Citeste mai multe detalii>>>

Imagine prin Wikipedia Tankchair SRL anuntat recent modelul lor pentru 2008 / remake al originalul TankChair (din 2006)… de nouă şi îmbunătăţită model, numit Mk2 este scaunelor rulante cu motor electric care a fost dezvoltat cu noroi, zapada, fluxuri, nisip / pietris si alte terenuri în aer liber vedere, permitand utilizatorului sa ma intorc la natura, sau cuceri acasa mediu - inclusiv de alpinism în sus şi în jos pe scări…

Similare decât toate-teren scaunelor rulante cu motor electric anterior am scris despre modelul de 2008 are mai mic centru de gravitate, mai mult de cuplu, mai puternic de identificare a vehiculului, îmbunătăţite şi înclinaţie declin şi unghiuri de abordare. Are loc de rubberized piese standard de roţi, şi arată ca o miniatura mai multe decât orice rezervor de scaunelor rulante cu motor electric văr. De asemenea, are un full-înălţime scaun cu abundente cushioning pentru adaos de confort la facilitarea o bumpy ride. Scaunelor rulante cu motor electric este folosind piese din cauciuc si de mare de cuplu motoare electrice, producătorul şi garanţii că va dura doar despre tine oriunde. Chiar urban de străzi şi scări, cu un accent înclinaţie de până la 45 de grade!

Citeste mai multe detalii>>>

Fiecare zi de mobilitate de viitor, un aspect mai puţin şi mai puţin ca de automobile - concept vechi de mutare a câteva tone de oţel pentru a transporta una sau două persoane este departe de optim, în vârsta de încălzirea globală, ecologice de transport devine din ce în ce subiect fierbinte. Analytics exprimat deja că aşteptările pieţei pentru distanţe scurte, o persoană şi două vehicule de transport vor aparea foarte curand (prin 2009), şi le-am specula că primul desen sau model de unităţi pentru a se potrivi cu această nouă piaţă, sunt dezvoltate în prezent în cadrul scaunelor rulante cu motor electric tag-ul…

Recent, v-am văzut plethora de scaune rulante electrice cu o unitate de celule de combustibil, şi aici suntem de examinare cinci dintre acestea… a luat cu siguranţă cea mai mare acoperire Suzuki's MIO concept, care sa bazat pe Suzuki's previous scaunelor rulante cu motor electric "Senior Car" acţionate cu o handlebar, dar este acum o ac ionare cu motoare de scaune cu rotile care ruleaza pe de energie electrică produsă de către unitatea de celule de combustibil. MIO este spus să fie uşor de utilizat şi, de asemenea, boasts un interval mai lung de călătorie în comparaţie cu scaune rulante electrice existente cu o baterie plumb-acid. MIO's unitate de celule de combustibil se ocupă direct metanol că livrările metanol direct la celula de hidrogen reacţie împreună cu o mare capacitate Li-ion baterie secundară. Hibrid de scaune cu rotile poate rula 40 km (25 mile) sau mai mult cu o reîncărcare de metanol (4 litri), si permite mai uşor de manipulare pentru că nu este nevoie să reîncărca cartela de la Sursă de alimentare principală sursă de scaune rulante electrice cu cât, şi, în acelaşi timp, oferă utilizator mai multe informaţii prin intermediul LCD cu informaţii de pe restul de combustibil, generarea de curent electric de stat… Detalii pe unitate de celule de combustibil şi Li-ion baterie secundare au fost reţinute, ca Suzuki MIO marcate ca un prototip. Aceasta ar putea însemna că MIO mai are multe probleme sau care

Citeste mai multe detalii>>>