Электрические инвалидной коляске будущих технологий

Каков будет рассматриваться чисто научной фантастики материал, не так давно, сейчас становится реальностью. Устройство называется ReWalk помогает людям, парализованным ниже талии стоять, ходить и подниматься лестнице.

Одним из первых paraplegics попробовать экзоскелетона является бывший десантник израильской Ради Kaiof, чья жизнь теперь резко изменилась, когда он вновь может подняться лестницы и люди сталкиваются лицом к лицу… новое питание экзоскелетона примеру прошел внутренние испытания и уже позволила несколько инвалидам ходить снова. Костюм делает сильной преобразует среди тех, которые имеют износ его.

Powered Exoskeleton, что позволяет инвалидам ходить снова является детищем инженера Амит Goffer, основатель Арго медицинских технологий, малые израильские высокотехнологичные компании. По иронии судьбы сам Амит был парализован в аварии в 1997 году.

Костюм состоит из моторных ноге подставки, packager тела датчиков и rechargable батарей, расположенных в рюкзак. В настоящее время пакет полезно только для инвалидов, которые полностью зависит от их оружия, а пользователю необходимо контролировать с помощью блока дистанционного управления манжетами, в котором содержатся различные настройки типа: сидеть, стоять, ходить, или подниматься.

Читать дальше>>>

Изображение с помощью Википедии Tankchair ООО недавно объявили о своей модели 2008 / продлится до первоначального TankChair (с 2006)… В новых и усовершенствованных моделей, названная Mk2 является электрическая инвалидная коляска, которая была разработана в грязи, снега, ручьи, песок / гравий и другие открытые местности в виду, что позволяет пользователю вернуться к природе, или покорить домашнюю обстановку - в том числе восхождения вверх и вниз по лестнице…

Аналогичные чем все-местности электрических инвалидных колясок мы ранее писали о 2008 модель ниже центр тяжести, больше крутящий момент, более прочные шасси, и более склонны и упадка подход углов. Она имеет прорезиненные направлениях вместо стандартных колесах и выглядит скорее как миниатюрный танк, чем любой из электрических инвалидных колясок двоюродных братьев. Она также имеет полную высоту-стул с обширными прокладочного материала для дополнительной комфорт smoothen неоднородный езды. Электрические инвалидных колясок, используя резиновые дорожки и высокий крутящий момент электромоторами, и производитель гарантирует, что она будет считать вас просто нигде. Даже в городских улиц и лестниц, с акцентом наклон до 45 градусов!

Читать дальше>>>

Обновление в истории индийской компании по производству электрических инвалидных колясок…. Часы приятно жить видеозапись демонстрации Страус Мобильность электрических инвалидных колясках - первая электрическая инвалидная коляска полностью разработаны и произведены в Индии. Хотя устройство дороже на 7 миллионов индийцев-инвалидов, она является одним из наиболее доступных электрических

Читать дальше>>>

Согласно этой странице, Японии компания занимается разработкой электрических инвалидных колясок с интегрированными функциями туалет. Разработка находится на стадии формирования технико-экономического обоснования, однако конечная цель состоит в разработке "инвалидную коляску с электрическим туалетом функций" кусочек благосостояния вспомогательное оборудование идеально подходит для инвалидов. Вся концепция очень редко содержатся в действующих благосостояния оборудование сегодня, хотя некоторые из моделей доступны на рынке… большинство пользователей полагаться на автоматизации и аксессуары - лифты и т.д., с тем чтобы помочь им перейти от инвалидной коляски для туалета и обратно.

Продукт предназначен, чтобы помочь сохранить самоуважение престарелых или инвалидов, и, поскольку мир обращается вокруг денег, то стоит отметить, что пожилого населения возрастает, и что младенец-бум поколения, по прогнозам, введите "потребность в помощи живых" этапа в 10-20 лет. Инвалидная коляска будет предназначена для престарелых или инвалидов, которые не могут двигаться со своих инвалидных колясок для туалетных сидений за счет повышения их тела со своей собственной руки прочность, и которые не могут быть к ней присутствовали уход регулярно.

Читать дальше>>>

В начале октября, питание инвалидной коляске, что движется, когда пользователь думает по конкретным словом, была продемонстрирована американской компании Ambient. Электрическая инвалидная коляска работает по ловить сигналы, отправленные из пользователя мозга их гортани (закадровый текст в рамке), даже тогда, когда нет audiable звук. кресла на колесиках был разработан с целью помочь людям с травмы позвоночника или неврологические проблемы, как церебральный паралич или моторную neurone болезни. Этот революционный мозга интерфейс позволяет пользователю работать компьютер и другое оборудование, несмотря на серьезные проблемы, связанные с контролем мышц. Сходных с дистанционным управлением автономных электрических инвалидных колясок мы уже писали, эта система позволяет пользователю еще больше свободы, как и все пользователь должен сделать, это думать о слова. Система состоит из гортани (закадровый текст в рамке), в котором пользователь должен иметь возможность действовать, - и, скорее всего, может, даже в случае плохого мышечной координации, необходимый для получения последовательной речи.

Этот прорыв голос мальчика систему, называемую гортани системы контроля, либо в ближайшее время "Audeo", был разработан исследователями Callahan и Майкл Томас Колеман в университете штата Иллинойс в Урбане-Champaign, США, которые также основал вместе Ambient.

Читать дальше>>>

Даже если посетители Токио Мотор Шоу ожидается революция в электрическом автомобиле дизайн, я в Тойота-Хай-это шаг вперед по сравнению с сегодняшней электрических инвалидных колясок. я-Реал является ответ о том, как отдохнуть ногам, но ездить в личной перевозчика устройство, которое выглядит как гладкий, как Segway?

Теперь в следующем поколении этого грандиозного индивидуальной мобильности серии здесь - как почти каждый год на Токио Мотор Шоу, Toyota представил новые высокие электрических инвалидных колясок концепции нового я-Реал-три колесных стула. Я-REAL является индивидуальной мобильности транспортного средства, что представляет собой следующий этап "Тойота" в индивидуальной мобильности развития транспортного средства, после ПМ, я-единица, и я-ходом.

Toyota в реальном-я, возможно, приведет к следующему поколению мобильность устройства для инвалидов. Ее дизайн и большую мобильность делает это идеальное дополнение для пользователей метро. я-Реал представляет нового поколения личного транспорта, позиционируется как жесткую конкуренцию Segway, предлагающие регулируемая колесная база - на медленных скоростях и в толпе пространство между двух передних колес и одного заднего невелика, что увеличивает маневренность и отмены мер всадника на уровне глаз…

Toyota уже доминируют зеленый автомобиль арене благодаря своим Prius гибридные электрические машины. Но "Тойота" ищет выхода на новые территории, и личной мобильности жарче, чем когда-либо.

Мнения разделились по-прежнему - это инвалидная коляска, или scooter? Ну, если вам позвонит Segway Скутер, вы можете позвонить я-Реал инвалидном кресле. Но истина заключается в том, что оба нового типа индивидуальной мобильности устройства, городского личные перевозчиков.

Toyota ориентирована я-Реал на различных пользователей, сидящих которые должны перемещаться. Transporter предлагает поднятом сиденье, что reclines как скорость увеличивается. Максимальная скорость устройства

Читать дальше>>>

Выбирая, покупки и использования продукта, никогда виду, будь то электрическая инвалидная коляска, мобильность Скутер, электрические машины или глюкозы метр для лечения диабета… технология делает играют важную роль, но что действительно делает перерывы или пользовательского опыта является дизайн.

Поэтому мы должны поблагодарить дизайнеров, которые помогают добиваться дальнейшего технологии каждый год - сделать ее меньше, круче, дружественного и более эргономичной… Один из крупнейших конкурсов для разработки технологии Autodesk Inventor в дизайнерском конкурсе студенческих организован технический университет, из Эйндховена в Нидерландах .

В этом году группа польских студентов дизайн (Михал Piersa, Милош Jamrozy, Игорь Modelski, Bogusz Radziemski, Рафал Krzysiak и Камиль Ruszczyk) из Politechnika Warszawska университет выиграл Гран их футуристический дизайн инвалидной коляске!

Быстрый осмотр конструкции, показывает, что инвалидных колясок руководства, направленных для управления мускульной силы. Основные изобретения является включение волчок монтируется под централизованно размещены сиденья. Эта концепция уже известна из Segway и некоторые другие лестницы восхождения электрических инвалидных колясок моделей (см. наш обзор iBot). Это позволяет сохранять инвалидном кресле вертикально стабильной, а только с помощью двух колесах. Скрытые от вынес картину, но видны при проверке модели в 3D (вы можете скачать в Autodesk DWF файл здесь бесплатно), является батарея требует к власти волчок. Какие батареи используются, неизвестно, как это

Читать дальше>>>

Отто Бокк Healthcare, мировой производитель компонентов, протезно начал развивающихся протезы коленного системы в 2006 году. Проект начался, когда компания была награждена трехлетний 1 млн. долл. США контракт на разработку ног, которые позволят армии США военнослужащих, чтобы остаться на действительной службе, если они выберут, и Отто Бокк кажется логичным выбором, так как их C-ГЭН продукт был впереди о конкуренции в этой сфере.

Текущий C-Нога позволяет пользователям выбор двух режимах: один для прогулок, а другой для велосипедах (или любой другой preprogrammed деятельности). "Проблема" является переключение между режимами, как wearer должен свинга ногу вперед в прерывистый моды. Новый C-ГЭН будет поддерживать до 10 программируемых режимов, отключаемый с помощью пульта дистанционного управления малым размером примерно в автомобиле сигнализации пульта. Перепрограммирования режиме с другом мероприятие будет по-прежнему требуется посещение техником…

Новый C-ГЭН проекта в настоящее время находится в стадии прототипа, и если там будет не больше, технические проблемы, новые протезы должны быть доступными для службы в армии США членов в 2009 году, что означает, что в 2010 или самое большее год после этого, он будут также размещены на свободном рынке. Новые, более совершенная система будет стоить же, как нынешний C-ГЭН предложение - около $ 30,000. C-ГЭН особенный, поскольку он является гидравлические протезы ног на основе технологии аналогичны Segway… C-ГЭН CPU в мозгу автоматически приспосабливается к изменениям

Читать дальше>>>

Каждый день в будущем мобильности смотрит все меньше и меньше, как и автомобиль - старая концепция продвижения нескольких тонн стали для перевозки одного или двух человек, еще далека от оптимальной, и в эпоху глобального потепления, экологически чистые транспортные становится горячей темой. Analytics, уже заявили о том, что ожидания рынка на короткие расстояния, один человек и два транспортных средств появятся в самое ближайшее время (на 2009), и мы догадки о том, что первые подразделения дизайна для размещения этого нового рынка, в настоящее время разрабатываются сегодня под электрических инвалидных колясок метку…

В последнее время мы видели множество электрических инвалидных колясок в топливных элементах, подразделения, и здесь мы пересматриваем пять из них… Самый, безусловно, получили освещение в Suzuki MIO концепция, которая была основана на Suzuki предыдущего электрических инвалидных колясок "старший автомобиля" функционально совместимы с руль, но Теперь двигатель по инициативе инвалидная коляска, которая работает на электроэнергии, производимой на топливных элементах блока. MIO сказано быть удобной для пользователей, а также может похвастаться больше поездок диапазон по сравнению с существующим электрических инвалидных колясок с свинцово-кислотные батареи. MIO в топливных элементах подразделения работают непосредственно метанол, которые непосредственно поставок метанола в клетке для водородной реакции наряду с большой пропускной способностью Литий-ионный аккумулятор среднего. Гибридных инвалидной коляске может идти 40 км (25 милях) и более с одним пополнения метанола (4 литра), а также позволяет упростить обработку потому что нет никакой необходимости для пополнения запасов воды из источника электропитания, как инвалидные коляски с электрическим приводом, и в то же время предоставляет пользователю дополнительную информацию с помощью ЖК-дисплей с информацией об оставшихся топлива, производство электроэнергии государство… Подробнее о топливных элементах, подразделения и Li-ионных батарей вторичных были задержаны, как Suzuki MIO отмечены как прототип. Это может означать, что MIO еще много проблем, или что

Читать дальше>>>

АЛЬТЕРНАТИВЫ

Это часть 3 и заключение под контролем головного мозга вспомогательных устройств будущего… Мы проанализировали три изделия уже на рынке (или на последних стадиях развития), и сегодня мы будем проверять, какие еще там, и какие имеются альтернативы… На конец , Мы будем обернуть заключение нашей мысли о цене и возможности и, когда цены на эти устройства будет приходиться на более приемлемых уровнях…

OCZ в нейронных импульсным приводом

Новейшие игрока в мозгу контроллер технология памяти компьютера в Интернете OCZ, известная прежде всего в более чем clocking сообщества. Их последним детищем, клапана (на основе Cyberlink в Brainfingers) претензии, привлечь внимание к контролируемой функциональность для массового рынка цена ниже $ 300. Устройство Brainfingers идентичны, поэтому мы не будем рассмотреть его в глубину. Она будет достаточно сказать, что она отслеживает движение глаз пользователя, мониторы волн головного мозга и улавливает движения мышц лица отчет использует сигналы ссылке для ввода команд на компьютере, что позволяет пользователю играть Тетрис или даже шутером от первого лица, или вызывать внешние команды, например, пилотирование электрических инвалидных колясок

Читать дальше>>>