Топливо-cell Powered Личные перевозчики
Каждый день в будущем мобильности смотрит все меньше и меньше, как и автомобиль - старая концепция продвижения нескольких тонн стали для перевозки одного или двух человек, еще далека от оптимальной, и в эпоху глобального потепления, экологически чистые транспортные становится горячей темой. Analytics, уже заявили о том, что ожидания рынка на короткие расстояния, один человек и два транспортных средств появятся в самое ближайшее время (на 2009), и мы догадки о том, что первые подразделения дизайна для размещения этого нового рынка, в настоящее время разрабатываются сегодня под электрических инвалидных колясок метку…
В последнее время мы видели множество электрических инвалидных колясок в топливных элементах, подразделения, и здесь мы пересматриваем пять из них… Самый, безусловно, получили освещение в Suzuki MIO концепция, которая была основана на Suzuki предыдущего электрических инвалидных колясок "старший автомобиля" функционально совместимы с руль, но Теперь двигатель по инициативе инвалидная коляска, которая работает на электроэнергии, производимой на топливных элементах блока. MIO сказано быть удобной для пользователей, а также может похвастаться больше поездок диапазон по сравнению с существующим электрических инвалидных колясок с свинцово-кислотные батареи. MIO в топливных элементах подразделения работают непосредственно метанол, которые непосредственно поставок метанола в клетке для водородной реакции наряду с большой пропускной способностью Литий-ионный аккумулятор среднего. Гибридных инвалидной коляске может идти 40 км (25 милях) и более с одним пополнения метанола (4 литра), а также позволяет упростить обработку потому что нет никакой необходимости для пополнения запасов воды из источника электропитания, как инвалидные коляски с электрическим приводом, и в то же время предоставляет пользователю дополнительную информацию с помощью ЖК-дисплей с информацией об оставшихся топлива, производство электроэнергии государство… Подробнее о топливных элементах, подразделения и Li-ионных батарей вторичных были задержаны, как Suzuki MIO отмечены как прототип. Это может означать, что MIO еще много проблем, или что
Читать дальше>>>