Малые индийская компания Страус Мобильность базирующаяся в Бангалоре, возможно, растет звезда в области доступного электрических инвалидных колясок. Компания вступила области энергии инвалидные коляски еще в 2003 году, когда первые прототипы для использования внутри помещений были разработаны. В 2004 году компания начала два наружных электрических инвалидных колясок, модель 1 и Verve. Производство было сделано в сотрудничестве с SSS промышленности. В 2005 году компания представляет первые модели с джойстиком и коснись-коврик, и в 2006 г. современных электрических инвалидных колясок для взрослых и детей, были поставлены на рынок (модели V100 и V40). В 2007 году компания представляет первый в истории электрических инвалидных колясок с раздельным рама шасси, что является базой для новых электрических инвалидных колясках - нетронутой. 2008 модель девственной предлагает рейтинг скоростью 7 миль/ч (10 км / ч) и в инвалидном кресле батарей предлагают диск диапазон в 20 милях (30 км). Цена этого электрических инвалидных колясок 2500-2850 долларов США.
Недавно компания округляются ее предложений в рамках глобальной маркой E-колесах, в которых свои уникальные идеи и технические решения объединены в том, что наиболее экономически эффективных электрических инвалидных колясок на мировом рынке. Это необходимо, поскольку средняя заработная плата индийского ниже 1,000 USD / год. Теперь сплит рамы конструкции ставится во всех электрических инвалидных колясок из предлагаемых компанией. Компания в настоящее время производственный потенциал в 100 инвалидных колясок в месяц.
E-колеса понятий опирается на качество изготовления с упором на Safaty, надежность и комфорт - предоставление решений в вибрации, скорость, уклон обработки, местность за рулем, центр тяжести, ночные вождения и подведения всех в рентабельности конечного продукта, который - мы Обязательно - много инвалидных колясок покупке проводники признаем. Компания революционизировал дизайн своего E-колеса, посредством осуществления своего собственного запатентованного решения - разделить кадра.
Сплит Frame Ходовая часть обеспечивает хорошую привод контроля, лучше маневренность, хорошие возможности контроля при проведении переговоров slanting и грубый дорожных условиях за счет снижения сопротивления стороны, обеспечивает очень мелкая контроля над оборудованием при вождении уклоном вверх или вниз. В обычных шасси электрические инвалидные кресла колес поднимет когда есть разница в уровне земли или пола коляска находится в рабочем режиме. 
Это может привести к потере контроля приведет к дорожно-транспортных происшествий. Сплит рама шасси гарантирует, что все четыре колеса затрагивает местах в уровне разница до 100 мм в результате чего привод лучше контролировать и лучше маневренность в сложных условиях местности. Эта конструкция позволяет также привод через склоняется в 15 градусов. Сплит кадра, таким образом, снижает риск аварий на электрических коляска.
Уход было уделено безопасности функции, чтобы сделать оборудование идеально подходит для любого органа. Шины имеют treads добавляет, что хватка. Ремни безопасности, ведро сиденье и голову остальным дать пользователю безопасности на более высоких скоростях. Особое внимание было уделено избежать острых краев, что может повредить. Наибольшую безопасность особенностью является изобретением сплит рама шасси, что позволяет всем колесам находиться в непосредственном контакте с наземными почти во всех сложных дорожных условий, в результате чего улучшилось
Читать дальше>>>
