Электрические инвалидной коляске будущих технологий

Каков будет рассматриваться чисто научной фантастики материал, не так давно, сейчас становится реальностью. Устройство называется ReWalk помогает людям, парализованным ниже талии стоять, ходить и подниматься лестнице.

Одним из первых paraplegics попробовать экзоскелетона является бывший десантник израильской Ради Kaiof, чья жизнь теперь резко изменилась, когда он вновь может подняться лестницы и люди сталкиваются лицом к лицу… новое питание экзоскелетона примеру прошел внутренние испытания и уже позволила несколько инвалидам ходить снова. Костюм делает сильной преобразует среди тех, которые имеют износ его.

Powered Exoskeleton, что позволяет инвалидам ходить снова является детищем инженера Амит Goffer, основатель Арго медицинских технологий, малые израильские высокотехнологичные компании. По иронии судьбы сам Амит был парализован в аварии в 1997 году.

Костюм состоит из моторных ноге подставки, packager тела датчиков и rechargable батарей, расположенных в рюкзак. В настоящее время пакет полезно только для инвалидов, которые полностью зависит от их оружия, а пользователю необходимо контролировать с помощью блока дистанционного управления манжетами, в котором содержатся различные настройки типа: сидеть, стоять, ходить, или подниматься.

Читать дальше>>>

Изображение с помощью Википедии Tankchair ООО недавно объявили о своей модели 2008 / продлится до первоначального TankChair (с 2006)… В новых и усовершенствованных моделей, названная Mk2 является электрическая инвалидная коляска, которая была разработана в грязи, снега, ручьи, песок / гравий и другие открытые местности в виду, что позволяет пользователю вернуться к природе, или покорить домашнюю обстановку - в том числе восхождения вверх и вниз по лестнице…

Аналогичные чем все-местности электрических инвалидных колясок мы ранее писали о 2008 модель ниже центр тяжести, больше крутящий момент, более прочные шасси, и более склонны и упадка подход углов. Она имеет прорезиненные направлениях вместо стандартных колесах и выглядит скорее как миниатюрный танк, чем любой из электрических инвалидных колясок двоюродных братьев. Она также имеет полную высоту-стул с обширными прокладочного материала для дополнительной комфорт smoothen неоднородный езды. Электрические инвалидных колясок, используя резиновые дорожки и высокий крутящий момент электромоторами, и производитель гарантирует, что она будет считать вас просто нигде. Даже в городских улиц и лестниц, с акцентом наклон до 45 градусов!

Читать дальше>>>

Каждый день в будущем мобильности смотрит все меньше и меньше, как и автомобиль - старая концепция продвижения нескольких тонн стали для перевозки одного или двух человек, еще далека от оптимальной, и в эпоху глобального потепления, экологически чистые транспортные становится горячей темой. Analytics, уже заявили о том, что ожидания рынка на короткие расстояния, один человек и два транспортных средств появятся в самое ближайшее время (на 2009), и мы догадки о том, что первые подразделения дизайна для размещения этого нового рынка, в настоящее время разрабатываются сегодня под электрических инвалидных колясок метку…

В последнее время мы видели множество электрических инвалидных колясок в топливных элементах, подразделения, и здесь мы пересматриваем пять из них… Самый, безусловно, получили освещение в Suzuki MIO концепция, которая была основана на Suzuki предыдущего электрических инвалидных колясок "старший автомобиля" функционально совместимы с руль, но Теперь двигатель по инициативе инвалидная коляска, которая работает на электроэнергии, производимой на топливных элементах блока. MIO сказано быть удобной для пользователей, а также может похвастаться больше поездок диапазон по сравнению с существующим электрических инвалидных колясок с свинцово-кислотные батареи. MIO в топливных элементах подразделения работают непосредственно метанол, которые непосредственно поставок метанола в клетке для водородной реакции наряду с большой пропускной способностью Литий-ионный аккумулятор среднего. Гибридных инвалидной коляске может идти 40 км (25 милях) и более с одним пополнения метанола (4 литра), а также позволяет упростить обработку потому что нет никакой необходимости для пополнения запасов воды из источника электропитания, как инвалидные коляски с электрическим приводом, и в то же время предоставляет пользователю дополнительную информацию с помощью ЖК-дисплей с информацией об оставшихся топлива, производство электроэнергии государство… Подробнее о топливных элементах, подразделения и Li-ионных батарей вторичных были задержаны, как Suzuki MIO отмечены как прототип. Это может означать, что MIO еще много проблем, или что

Читать дальше>>>