Små indiska företaget Ostrich rörlighet säte i Bangalore, kan de stigande stjärna i området överkomliga elektriska rullstolar. Gick in på området för elektriska rullstolar tillbaka under 2003, när första prototyper för inomhusbruk har utvecklats. Under 2004 lanserades två utomhus elektriska rullstolar, Modell 1 och Verve. Produktionen gjordes i samarbete med SSS Industries. Under 2005 företag infördes första modeller med joysticken och tryck på-knappen, och under 2006 sofistikerade elektriska rullstolar för vuxna och barn kommer att gå till marknaden (modeller V100 och V40). Under 2007 företag infördes för första gången en elektrisk rullstol med delad ram chassi som bas för nya elektriska rullstolar - Kristallklar. 2008-modellen av Förlustfria erbjuder topphastighet på 7 km / h (10 km / h), och rullstol: s batterier erbjuda köra mellan 20 miles (30 km). Priset på detta elektrisk rullstol är 2500-2850 USD.
Nyligen företaget avrundade sitt utbud under ett globalt varumärke av E-hjul, där dess unika idéer och tekniska lösningar kombineras i vad som är den mest kostnadseffektiva elektrisk rullstol på den globala marknaden. Detta är ett måste, då den genomsnittliga indiska lönen är lägre än 1.000 USD / år. Nu delas ramens utformning tas på alla elektriska rullstolar erbjudanden från företaget. Företaget har för närvarande produktionskapacitet om 100 rullstolar per månad.
E-hjul koncept bygger på kvalitet tillverkningsindustri med betoning på Safaty, tillförlitlighet och Komfort - som tillhandahåller lösningar i vibration, hastighet, lutning hantering, terräng körning, tyngdpunkt, trafik nattetid och summera alla i kostnadseffektiviteten av färdiga produkter, som - vi är säker - många rullstol köpa guider kommer att känna igen. Företag revolutionerat utformningen av sin E-hjul, genom att genomföra en egen patenterad lösning - den delade ram.
Den Split Frame Chassi försäkrar god köra, bättre manöverutrymme, bra kapacitet vid förhandlingar sned och grov vägförhållanden genom att minska sida drar, ser mycket bra kontroll över utrustningen när du kör upp eller ner lutning. I konventionella chassin elektriska rullstolar hjulen lyfta upp när det finns en skillnad i marken eller golvet i rullstol är igång.
Detta kan orsaka förlust av kontroll leda till olyckor. Uppdelningen ram chassi ser till att alla fyra hjul vidrör marken i en nivå på upp till 100 mm vilket ger ett bättre fordon och bättre manöverutrymme i svåra terrängförhållanden. Denna konstruktion bidrar också till att köra hela lutar i 15 grader. Uppdelningen ram därmed minskar risken för olyckor för en elektrisk rullstol.
Omsorg har getts till säkerhetsanordningar för att göra det ideala för något organ. Däck har slitbanor som ger bättre grepp. De bilbältesanvändning, hink säte och huvudkontor resten ge användaren säkerhet i högre hastigheter. Särskild omsorg har lagts ned på att undvika skarpa kanter som kan skada. Den största säkerhet funktionen är uppfinningen av delade ram chassi som gör att alla hjulen vara i direkt kontakt med marken i nästan alla svåra vägförhållanden, vilket ger bättre Läs mer>>>