电动轮椅未来技术

选择正确的电池为电动轮椅意味着您需要认真考虑如何使用您的主持会议。 然后考虑一下的特点，不同的电池现在市场上。 1不正确选择可以离开你滞留，可能是因为电池电力耗尽的是，还是因为电池无法提供所需的电量来浏览超过粗糙的地形。

电池是其中一个主要的制约因素在电动轮椅的性能。 制造商必须设计大部分的轮椅周围的电池方案，因为该软件包的巨大的重量和体积。

电池将持续更长的时间，重量不足和占用空间少的时，电池性能的改善是通过增加电池寿命（多少次，电池可充电）和电池容量（金额能源电池可以举行一个单一的收费） 。 只有到那时，制造商有更多选择，在设计的轮椅。 反过来，这将为您提供一个更可靠的轮椅，具有较低的维修要求，以及延长射程。

制造商设计的权力轮椅使用与深循环式铅酸蓄电池。 他们通常使用的两个深循环式铅酸蓄电池在系列，每生产12伏特， （五） ，一共有24伏特， （五） 。 电压电池能够产生描述电气武力可用来驱动电动机。 铅蓄电池使用，因为他们是现成的，费用低廉，可充电及可在大小适当的权力，要求和范围的要求，权力的轮椅。

坐轮椅的电池组，按大小，它由一个标准的数目。 该集团的规模界定尺寸电池作为列于表1 。三种典型的深循环式铅酸蓄电池中显示的数字1 。安培小时的评级定义，电池的能力。 这是，如果电动轮椅上运行一十零安培，并已1安培小时的评级， 90啊，那么电动轮椅将能够运行了9个小时在室温下。然而在实践中，你几乎从来没有使用您的轮椅不断也将您需要完全放电的电池。 的能力，典型的深循环式铅酸蓄电池范围从30至九○安培小时，其中转化为3至10小时的连续使用一个电动轮椅上运行的一十安培。

表A.标准电动轮椅电池组的大小。 所有方面都在英寸。

即使汽车也使用铅蓄电池，和大小电动轮椅电池可能似乎一样，汽车电池，汽车电池不能用在电力轮椅。

• 汽车电池被称为起动电池。 他们的设计是为了提供大爆发的能量超过很短的时间内，因此他们几乎从来没有出院，使他们充分的能力，也不是设计，可以出院，使他们充分的能力，或者到50 ％ ，他们的充分能力，这一问题。
• 深循环用铅蓄电池中使用的动力的轮椅，均设计为出院的相当深刻，每个放电循环利用大部分的电池的可用容量。

有两种类型的铅蓄电池，湿电池和凝胶电池。 既可以用在电力轮椅，不过， 制造商通常建议凝胶电池超过湿电池由于环境和维修的关注与湿电池。

在一般，深循环湿细胞式铅酸蓄电池有较大的容量（能力，前往较远的一个单一的收费） ，能够提供更多的权力，通常是成本较低。 在一项研究中，一套权力轮椅用湿电池，行程约1.25倍，远超过同一套电力坐在轮椅上与凝胶电池。 有两种类型的湿细胞式铅酸蓄电池： 排气及密封 （又名维修免费） 。 因为都有化学品，也不是不允许的航空公司。

• 宣泄湿电池维修的要求，自的组成部分之一，使了电池是水，往往会蒸发，随着时间的推移。 因此，水必须添加到电池上定期的基础上。 另一个弱点泄湿电池的是，消费者是暴露在酸性材料时，套管是开放给加水。 酸性材料可导致化学灼伤对皮肤和腐蚀轮椅。 此外，化学品溢漏可能发生，如果泄湿细胞式铅酸蓄电池是溢出的水，煮沸，如果发生由于不正确收费（通常滥）电池，或如果电池的情况是损坏。
• 密封湿细胞式铅酸蓄电池被认为是一个封闭的系统，以便维持该水位是不是必需的。 不过，他们仍然可以有化学品泄漏，由于沸腾或损坏的电池案件。

由于这些缺点， 凝胶细胞式铅酸蓄电池开发。 有没有潜力的化学品溢漏和他们是维修费用全免。 这些都是只有铅蓄电池所允许的航空公司。

因为长处和弱点都湿细胞和凝胶细胞式铅酸蓄电池，它可能是适当的获得了一套湿电池日常使用和一套凝胶电池的旅行。 此外，如果您的范围和权力的要求，不是极端，凝胶细胞式铅酸蓄电池可能是适当的日常使用以及。 比较优势的深循环湿细胞式铅酸蓄电池银两深循环凝胶细胞式铅酸蓄电池，是列于表乙

表二的优势，一深循环湿细胞式铅酸蓄电池银两一深循环凝胶细胞式铅酸蓄电池

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