什么将被视为纯粹的科幻小说的材料并非如此，前不久，正成为现实。 该装置的所谓rewalk帮助人们瘫痪，腰部以下站立，步行和上下楼梯。
1第一截瘫患者尝试外骨骼是以色列前伞兵拉迪kaiof其生命，现在巨大的变化，因为他可以再次楼梯，面对人民面对面…一个新的动力外骨骼适合通过内部测试，已使数个残疾人步行再次。 西装是强烈的转换当中，谁曾佩戴它。
供电的外骨骼 ，使残疾人士步行再次是创意的工程师阿米特goffer ，创始人Argo的医疗技术，一个小的，以色列的高科技公司。 具有讽刺意味的阿米特自己是瘫痪在意外在1997年。
诉讼组成的摩托腿支持，包装的机构，传感器和一个充电电池设在一个背包。 目前Suite是唯一有用的残疾人士表示，有充分的功能，他们的武器，作为用户的需要，以控制单位通过远程控制的腕带，其中包含的各种设置，如：坐，站，走，或攀登。
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形象，通过文字 tankchair LLC公司最近公布的2008年模型/重拍的原tankchair （从2006年起） … …新的和改进的模型，命名为mk2是电动轮椅 ，这是发达国家与泥，雪，溪流，砂/砾石及其他户外地形在记住，让用户可以回到性质，或征服的居家环境-包括攀登向上和向下的楼梯…
类似的比全地形电动轮椅 ，我们以前写的2008年模型具有低重心 ，更多的扭矩，更强的底盘，以及改善倾斜和衰落的做法的角度。 它具有橡胶的轨道而不是标准的车轮，并期待更象一个小型坦克比任何电动轮椅的表亲。 它也有一个全面的高度的椅子上丰富的缓冲为补充，舒适，理顺了不平坦的旅程。 电动轮椅是用橡胶路轨和高扭矩电动马达 ，及制造商的保证，它将采取你刚才约在任何地方。 甚至城市街道和楼梯，一个倾斜的口音高达45度！
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每一天的未来的流动性看来，少一样，汽车-旧的概念，移动几吨钢材进行一个或两个人是远远最优，而在年龄全球气候变暖，生态友好的交通运输正成为热门话题。 分析已经表示，期望市场的短距离， 1和2人，运输车辆将会出现非常快 （ 2009年） ，我们推测，首先设计单位，以容纳这个新市场，目前正在制定今天下电动轮椅标记…
最近我们看到了太多的电动轮椅与燃料电池单元 ，在这里我们现正检讨其中五人…最覆盖肯定了铃木的mio的概念，它是根据铃木以往的电动轮椅“高级车”可操作性与把手，但现在马达驱动轮椅上运行的电力生产的燃料电池组。 mio是要告诉用户友好的和也有一段较长的旅行范围相比，现有的电动轮椅，与一式铅酸蓄电池。 mio的燃料电池组采用了直接甲醇直接供应甲醇细胞氢反应，随着大容量锂离子二次电池。 混合轮椅可以运行40公里（ 25英里）或以上的同一个充电的甲醇（ 4公升） ，并允许更容易处理，因为是没有需要的补给，从水管的动力源与电动轮椅，并在同一时间内提供用户的更多信息通过LCD显示的资料，其余的燃料，发电的国家…详细介绍了燃料电池组和锂离子二次电池被扣留，作为铃木显着mio作为一个原型。 这可能意味着mio仍然有许多问题，或
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